В Украине многие авто не смогут пройти технический осмотр.
Как передает «Хвиля», об этом пишет UBR.
Так, кроме новых правил растаможки авто на еврономерах будет введен обязательных техосмотр для личного транспорта – автомобилисты должны будут пройти его с 1 января 2022 года.
При этом под угрозой оказываются «евробляхи», ведь исходя из данных Министерства внутренних дел Украины, от 2,5 до 3 млн таких авто его пройти не смогут.
Таким образом, технический контроль будут производить частные сертифицированные компании. Так, легковые авто должны будут проходить осмотр через четыре года после регистрации, а потом каждые два года. Он также проводится в случае смены собственника или выезде за таможенную территорию Украины, после модификации систем, влияющих на безопасность дорожного движения или же окружающей среды.
В частности, будут проверять исправность рулевых и тормозных систем, внешние световые устройства, шины и колеса. К тому же будут контролировать и «экологичность» – катализаторы и сажевые фильтры. Исходя из норм ЕС, автомобиль должен соответствовать тем требованиям, по которым был изготовлен.
Тем временем, эксперты отмечают, что авто на еврономерах довольно часто имеют проблему с каталитическими нейтрализаторами, ведь обычно их просто может не быть. А вот восстановить его сложно и дорого (около 500 долларов), в связи с этим машину легче разобрать на запчасти.
Работник СТО рассказал, что дело в стоимости самого устройства
«Проблема может быть решена свариванием выхлопного элемента или установкой сразу заводского катализатора. Если катализатор идет в сборке с выпускным коллектором, то может стоить 1000 евро и больше», – сказал он.
Кроме того, можно потратиться на новый катализатор или сажевый фильтр с лямбда-зондом (устройство для измерения состава выхлопных газов), что обойдется в 60-80 тысяч гривен.
В свою очередь штраф за непрохождение контроля ТС - 100 необлагаемых минимумов доходов граждан составляет 1 700 гривен.
Ранее «Хвиля» писала, что в Киеве на Кольцевой дороге до 30 апреля будет частично ограничено движение транспорта.
Напомним, в Украине мест для парковки лиц с инвалидностью гораздо больше, нежели автомобилей с соответствующими знаками.
"Большая сделка": Трамп встретится с Путиным, в США раскрыли цели
Новая пенсионная формула: как изменятся выплаты для 10 миллионов украинцев
Украинцам придется регистрировать домашних животных: что изменится с нового года
"Киевстар" меняет тарифы для пенсионеров: что нужно знать в декабре
Читайте, украинские автомобилисты получат возможность помогать Нацполиции выявлять нарушителей дорожного движения.
Смотрите также беседу политического эксперта Юрия Романенко с Управляющим партнером Национальной антикризисной группы Тарасом Загородним: "Перспективы Арсена Авакова на премьера: плюсы и минусы "не первого, но и не второго человека":
Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook, страницу «Хвилі» в Instagram
