Европейский Союз планирует ужесточить правила, касающиеся способности пожилых людей управлять автомобилем. Эти мероприятия являются частью более широкого проекта Vision Zero, который должен уменьшить как частоту дорожно-транспортных происшествий, так и количество погибших в них людей.
Об этом пишет портал inPoland.
Так, ЕС собирается внедрить психологические тесты для водителей старше 65 лет, которым нужно восстановить свои водительские права. Это позволить потенциальные проблемы с концентрацией внимания и оценить общее психическое состояние пожилых водителей. Если эти тесты дадут неблагоприятные результаты, лицам будет отказано в продлении водительского удостоверения.
Кроме того, рассматривается возможность введения курсов повышения квалификации, специально разработанных для водителей в возрасте 70 лет и старше. Еврокомиссия будет изучаться вопрос выдачи пожилым водителям более краткосрочных удостоверений, например сроком на пять лет. Некоторые эксперты даже предлагают подвергать лиц старше 75 лет ежегодным экзаменам, подчеркивая серьезность их проблем.
Тем временем лица в возрасте от 65 до 75 лет должны будут проходить осмотр каждые два года. Традиционно появились те, кто за такие изменения, и те, кто против.
Поклонники утверждают, что они, несомненно, будут способствовать повышению безопасности дорожного движения, гарантируя, что пожилые водители все еще способны безопасно управлять транспортными средствами
Оппоненты, выражают обеспокоенность относительно потенциальной дискриминации пожилых людей. Они утверждают, что такие правила могут несправедливо ограничить свободу и независимость пожилых людей, которые все еще вполне способны безопасно управлять автомобилем. Некоторые критики ставят под вопрос эффективность психологических тестов для точной оценки водительских способностей человека, утверждая, что эти тесты не обязательно отражают реальные ситуации вождения.
Напомним, ранее мы рассказывали, какие штрафы грозят водителям в 2023 году.
