Директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн розповів, із якими проблемами зіткнеться український бюджет після підвищення податку на пальне.
Як передає "Хвиля", про це він повідомив на своїй сторінці у Фейсбук.
Так, українська влада хоче повернути ПДВ на пальне для наповнення бюджету. Однак ця подія не збільшить відрахування, а може повернути схеми ринку.
За словами Куюна, при поверненні довоєнних податків бензин подорожчає на 11 грн/л, дизпаливо – на 8 гривень, скраплений газ – на 3 гривні, проте головне, навіть не це.
"Я і всі без винятку трейдери бачать проблему у поверненні схем з несплати ПДВ, яку планують підвищити з 7% до 20%. Неймовірно, але факт: 7% ПДВ убили весь схематоз, який до війни був головною проблемою ринку та податкової."Ми стільки ПДВ не платили ніколи", - за останній рік таке я чув від трейдерів неодноразово. Якщо знову буде 20%, то це шлях назад – у пітьму та тінь", – зазначив він.
Це означає, що ціни зростуть, а бюджет не отримає запланованих коштів. При цьому експерт наголосив, що для цього краще залишати ПДВ низьким, а потреби бюджету закривати за рахунок збільшення акцизів, адже їх збирати набагато легше.
"Ми взяли розрахункові бюджетні надходження за довоєнних ставок акцизів та ПДВ і шляхом підбору вирахували нові ставки акцизів на моторні палива", - пише Куюн.
Таким чином, показники виглядають так:
бензин та дизпаливо - 190 євро/1000 л (довоєнні ставки 213 та 139,5 євро);
автогаз - 150 євро (52).
В такому випадку:
Кислиця різко відреагував на захід ООН і РФ із захисту від тероризму
Йде антициклон: синоптик Діденко попередила про морози та сильний вітер
В Україні скасували обмеження на перескладання водійського іспиту: що змінилося
Українців хочуть позбавити виплат по інвалідністі: що готує Кабмін
підвищення буде рівномірним для всіх марок пального;
це дозволить пом'якшити зростання цін та утримати їх на рівні менше 50 грн/л;
скраплений газ залишається вдвічі дешевшим за бензин, тобто зберігає всі свої конкурентні переваги.
"Головне, що шанси держави отримати свої гроші в цьому випадку майже 100%. Єдина проблема - міні-НПЗ, які варять безакцизне пальне. Але це в середньому десять точок, які за бажанням можна швидко легалізувати", - пояснив експерт.
Раніше Українцям спрогнозували, як можуть змінитись ціни на бензин, дизель та автогаз у травні
