Компанія «Агро Газ Трейдінг» (АГТ) повністю виконала свої контрактні зобов’язання перед Одеським припортовим заводом (ОПЗ) навіть після переходу ОПЗ у режим простою восени 2021.
Про це заявив партнер АГТ Олександр Горбуненко в ефірі Юрія Романенка, коментуючи роль компанії у підтримці ОПЗ напередодні його зупинки та під час спроб відновлення функціонування заводу вже після початку повномасштабної війни.
За його словами, АГТ у 2019-2021 працювала з заводом у межах толінгової (давальницької) моделі, за якої компанія самостійно закуповувала газ, фінансувала запуск агрегатів і оплачувала переробку сировини, отримуючи та реалізуючи готову продукцію (добрива та аміак).
«Ми брали на себе всі ризики – цінові, технологічні, виробничі. Ми авансували переробку, фінансували ремонти, підготовку агрегатів і запуск після простою. Це були реальні інвестиції у відновлення роботи підприємства», – зазначив Горбуненко.
Він підкреслив, що у 2021–2022 роках АГТ не лише виконала фінансові умови контрактів з ОПЗ, а й продовжувала підтримувати технічну готовність заводу:
«Навіть після завершення співпраці ми поставили технічний газ, щоб зберегти обладнання в робочому стані. Ми діяли відповідально перед стратегічним активом».
Горбуненко також нагадав, що у 2022 році компанія АГТ намагалася повторно запустити підприємство вже в умовах повномасштабної війни. За його словами, АГТ уклала новий договір із заводом, законтрактувала газ, почала підготовку до виробництва та переговори з покупцями продукції, однак договір було розірвано в односторонньому порядку.
«Ми підписали контракт, почали підготовку до запуску, а потім завод самостійно розірвав угоду – без пояснення причин», – зазначив партнер АГТ.
В АГТ вважають, що ці факти свідчать про системні труднощі у взаємодії бізнесу з державої та активами, які перебувають у державній власності, та про відсутність послідовної політики щодо стратегічних підприємств.
У компанії наголошують, що їхня позиція залишається незмінною: запуск виробництва, стабільна робота заводу та прозорі правила для інвесторів мають стати пріоритетом держави.
Нагадаємо, у 2025 році Кабінет Міністрів України оголосив про приватизацію Одеського припортового заводу. Однак призначений на 25 листопада 2025 року конкурс так і не відбувся, а компанію АГТ без пояснення причин не допустили до участі в приватизації. Офіційні формулювання причини скасування аукціону, а саме «відсутність учасників», Горбуненко називає «непрофесійною відмовкою». Подальші спроби АГТ запропонувати ОПЗ модель запуску на умовах постачання давальницької сировини були проігноровані керівними органами заводу.
