С приходом зимы владельцы электрокаров столкнулись со специфической проблемой, которая свойственна электромобилям в холодное время года.

Об этом сообщает Обозреватель.

Проблема в расходе энергии в холодное время года — тот нюанс, который изрядно портит жизнь владельцам «зеленых» авто.

Особенно внезапно эта особенность застала врасплох тех водителей, которые недавно перешли на электрокары и не «зимовали» с ними.

Сколько именно EV теряют заветных киловатт-часов зимой, и что можно сделать, чтобы сохранить исходный запас хода, узнайте ниже!

Во-первых, нужно знать, что самая оптимальная температура для электрокара — это от +15 до +27 градусов. Чуть (или не чуть) более теплая или холодная температура сразу влияет на расход энергии, а значит и часов возможной езды. Но если в жаркую погоду все еще не так страшно, то зимой возникают куда большие проблемы.

Что происходит зимой

Конечно, холод в какой-то мере оказывает влияние на тяговую батарею, но влияние это минимально.

Главная причина значительных потерь энергии по большей степени кроется в том, что с наступлением мороза машину нужно постоянно поддерживать в «температурном тонусе». Это касается узлов и агрегатов, и даже салона. А для этого, разумеется, нужна частая активность систем подогрева и отопителя.

Потери энергии зимой при температуре:

  • 0 градусов, использование обогревателя «время от времени» – потеря энергии в 10%;
  • до -10 градусов, частое использование обогревателя – потеря энергии на 20-30%;
  • больше -15 до -20 градусов, постоянное использование обогревателя – потеря энергии 40-50%.

Как сохранить тепло

Популярні новини зараз

Встигнути до грудня: ПриватБанк розіслав важливі повідомлення

Білий дім: Росія попередила США про запуск ракети по Україні через ядерні канали зв'язку

Путін визнав застосування нової балістичної ракети проти України

СтратКом ЗСУ підтвердив перше у світі застосування міжконтинентальної ракети проти України
Показати ще

По-максимуму стараться прогревать машину перед выездом. Причем делать это нужно находясь на зарядке (будь то домашней или общественной), чтобы энергия черпалась не от собственной батареи, а сети. Для этого в каждом электрокаре предусмотрен «климатический таймер»: с его помощью можно задать необходимую температуру и время начала прогрева.

По возможности сократить время пользование печью. Подогрев сидений, стекла и зеркал потребляют меньше энергии, а будут действовать эффективнее.

Напоминаем, что Xiaomi «засветила» новые беспроводные наушники.

Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook, на страницу Хвилі в Instagram