Страны не входящие в БРИК — последний резерв развития для производителей авто.
Как пишет Forbes.ua, к 2020 году продажи новых автомобилей в Украине вырастут более чем на треть – до полумиллиона штук. Украина войдет в топ-15 крупнейших растущих рынков для сбыта авто (без учета стран БРИК и зрелых рынков). Данные выводы содержатся в докладе The Boston Consulting Group (BCG) – глобальной консалтинговой компании, которая специализируется на бизнес-стратегиях.
Авторы исследования Beyond BRIC / Winning the Rising Auto Markets («Вне БРИК / Как побеждать на растущих авторынках») отмечают, что новые растущие рынки, которые не входят в БРИК – это последняя крупная возможность для роста в ситуации, когда зрелые рынки (США, Канада, Европа, Япония, Австралия и Новая Зеландия) стагнируют, а страны БРИК уже поделены между производителями.
До 2020 года ежегодный темп роста авторынков стран вне БРИК достигнет около 6% – в четыре раза выше, чем на зрелых рынках. К 2020 году на новые растущие рынки будет приходиться пятая часть глобальных продаж новых автомобилей.
123 рынка вне БРИК разделены на четыре условных кластера. Первый – ASEAN, который включает большинство стран Юго-Восточной Азии, в том числе Индонезию, Малайзию и Таиланд. Потенциал продаж в этом кластере – 4,6 млн новых авто (в 2020 году).
Второй – развивающиеся рынки Ближнего Востока (Иран, Саудовская Аравия и Турция) с потенциалом роста продаж до 5,8 млн к 2020-му. Третий кластер – страны Андского региона (среди которых – Аргентина, Чили и Колумбия) – 2,9 млн новых авто. Четвертый – Североафриканский пояс (Алжир, Египет, Марокко), где будет продаваться 1,2 млн новых автомобилей к 2020 году.
Доля 15 крупнейших рынков вне БРИК, с объемом продаж более 400 000 новых машин в год, достигнет 71%. Среди них – Индонезия, Южная Корея, Иран, Таиланд, Украина.
