У Польщі почався страйк перевізників, внаслідок якого заблоковано майже всі під'їзні траси до українського кордону.
Як пише "Хвиля", директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн на своїй сторінці у Фейсбуці відповів, чи це загрожує Україні дефіцитом автомобільного палива.
Він зазначив, що у жовтні через українсько-польський кордон автомобільним транспортом до країни було доставлено 36% загального імпорту пропан-бутану, 18% – бензину та 16% – дизпалива. Також, зазначає експерт, з доставкою бензину в Україну взагалі проблеми немає. Також завдяки тому, що ринок палива непогано спрацював у жовтні, ситуація з дизпаливо також вирівняється, тим більше що очікується сезонне зниження споживання на фоні завершення польових робіт.
"А ось зі зрідженим газом може бути сумно. За останній місяць роздрібна ціна на автогаз зросла на 20% - до 31,5 грн./л. Це сталося ще до страйку через черги з нашого боку кордону, а саме через зростання агроекспорту", - написав Куюн.
На його думку, Україні, щоб зберегти колишній обсяг постачання палива автотранспортом, потрібно втричі більше машин.
"Їх немає. Ринок переходить на залізницю, але це не швидкий процес", - наголосив він.
Також Куюн додав, що полські перевізники не блокують вантажівки з паливом, але все ж у сервісі є черги черги збільшилися з 3-4 днів влітку до 11-13 днів на середину листопада.
Раніше експерт розповів, чи зміниться ціни на пальне найближчим часом.
