Последняя отсрочка от Зеленского: что это значит для «евробляхеров»

12 сентября парламент принял законопроект № 1030, согласно которому, еще на 90 дней отсрочили штрафы для авто на иностранной регистрации.

Об этом сообщает «Страна».

Несмотря на то, что за проект проголосовали в Верховной Раде, его еще должен подписать президент Зеленский. До этого любое транспортное средство на иностранной регистрации может быть оштрафовано. Уже есть 300 таких случаев с момента подачи в Раду законопроекта об отсрочке.

Владельцам «евроблях» президент подарил 90 дополнительных дней, чтобы зарегистрировать авто, пригнанное из Европы. В Раде бурно и долго обсуждали этот законопроект – 2 недели. Его зарегистрировали в парламенте еще 29 августа. Многие депутаты были против него, даже из «Слуги народа», но все же поддержали президента и проголосовали за поблажку для «евробляхеров».

«Нынешняя отсрочка по штрафам – последняя. Больше переносов не будет!» — написал на своей странице в Facebook нардеп от «Слуги народа» Александр Федиенко.

Активисты «АвтоЕвроСилы» утверждают, что новых отсрочек и не понадобится, ведь они активно работают с Мининфраструктуры над новым законопроектом по пересмотру формулы растаможки.

Этого и боятся многие чиновники, ведь, как они утверждают, снижение стоимости оформления авто чревато немалыми потерями для бюджета.

Тем временем в команде Зеленского заявили, что работа над новым законопроектом о «доступной растаможке» кипит. Он предусматривает для тех авто на иностранной регистрации, которые уже есть в Украине, упрощенную оценку машин (сейчас таможенную стоимость нередко завышают, а поэтому вырастает и общая сумма ратаможки) и пересмотр формулы начисления налогов.

«Сейчас действует такая формула: на стоимость авто насчитывают ввозную пошлину 10%, потом — акциз, а уже на полученную сумму — НДС. К примеру, если авто стоит тысячу долларов, то с пошлиной это будет 1,1 тысяча, с акцизом 1,9 тысяч, а 20% НДС берут с последней суммы, и получается еще 380 долларов. Получается, что мы платим налог на налог. И это будет изменено», — заявил глава «АвтоЕвроСилы» Олег Ярошевич.

Как быть с вопросом «евроблях», которые остались нерастаможенными из-за проблем с документами, пока не решили.

Ярошевич сказал, что также планируют ввести утилизационный сбор. То есть, если человек сдаст свой старый автомобиль в утилизацию, он получит скидку 10% по НДС на следующий автомобиль.

А в Минсоцполитики и Минобороны нарабатывают свои предложение по растаможке авто для участников боевых действий, малообеспеченных, инвалидов.

Так, депутат от «Батькивщины» Андрей Николаенко предлагает отменить и повышенные экологических требований к новым авто (с 1 января 2020 года у нас должна быть норма Евро-6). По его словам, новые стандарты сделают иномарки дороже на 3-4 тысячи долларов. Так что одной рукой ратовать за доступность авто, а другой — повышать на них цены, было бы, как минимум, странно.

Популярные статьи сейчас