Так, текущий 2012 год будет ознаменован тратами в размере почти 10 млрд рублей. А в 2013-2015 годах на это уйдет 19,8 млрд рублей. Деньги пойдут на субсидии автопроизводителям и погашение льготных кредитов.
Как говорится в документе, который опубликован на сайте Минфина, расходы на поддержку автомобильной промышленности составят в 2012 году 9,8 млрд рублей, в 2013 году — 7,6 млрд рублей, в 2014 году — 6,6 млрд рублей, в 2015 году — 5,6 млрд рублей. В 2013 году в том числе продолжится выделение субсидий автопроизводителям.
«На указанные цели в 2013-2015 годах предполагается направлять из федерального бюджета порядка 5,6 млрд рублей ежегодно. В 2014 году завершается программа субсидирования льготных кредитов, выданных кредитными организациями физическим лицам на приобретение новых автомобилей. Объемы финансирования программы в 2012-2014 годах составляют 3,3 млрд рублей, 2,1 млрд рублей и 1 млрд рублей соответственно», — указано в документе.
Также будет продолжена практика предоставления субсидий предприятиям различных отраслей. Расходы на предоставление субсидий в 2012 году составят 23,8 млрд рублей, в 2013 году — 18,3 млрд рублей, в 2014 году — 15,5 млрд рублей и в 2015 году — 0,6 млрд рублей.
Кроме того, российские аналитики провели исследование мирового автопрома и выяснили, что в перовой половине 2012 года мировой спрос на новые автомобили увеличился на 7%. За 6 месяцев на всех мировых площадках было зарегистрировано порядка 37,5 млн автомобилей. Россия по объемам продаж заняла седьмое место.
По материалам: Вести.Авто
