Россия вновь начинает проявлять интерес к недостроенному крейсеру «Украина». «Хвиля» представляет вам возможность посмотреть, как выглядит этот корабль внутри.
Руководство ВМФ России рассматривает возможность покупки недостроенного на Украине ракетного крейсера «Украина».
Тема достройки крейсера и возможной его покупки Россией обсуждалась на подкомитете по вопросам обороны и безопасности российско-украинской межгосударственной комиссии.
Главнокомандующий ВМФ России заявил, что все варианты будут рассмотрены к следующему заседанию подкомитета, который состоится в четвертом квартале 2010 года.
Так получилось, что в конце ноября 2008 года я побывал на крейсере «Украина» и после этого осталось некоторое количество фотографий. Я думаю, что многим нашим читателям будет интересно, что же Россия хочет купить у Украины.
Сразу оговорюсь, что фотографии не дают представления о масштабах этого корабля. Когда оказываешься на нем, то складывается впечатления, что ты попал в одну из серий «Звездных войн», настолько космическим является масштаб крейсера. Именно здесь, как нигде, ощущается разрыв между сегодняшней Украиной и страной, которая смогла построить этот корабль. Оттого немного грустно, что масштаб задач, который мы сегодня способны решить на несколько порядков меньше, тогда как масштаб вызовов растет в прогрессии.
Вот так выглядит крейсер с воды. Фото не мое
Крейсер вблизи. Извиняюсь за качество, фото делал телефоном с 2 мегапиксельной камерой.
Рядом стапель
Мичманский кубрик
Это серия фоток с центра управления кораблем
Financial Times розкрив плани Трампа щодо України
Українцям доведеться платити за в'їзд до Євросоюзу з 1 січня
Абоненти "Київстар" та Vodafone масово біжать до lifecell: у чому причина
40 тисяч гривень в місяць та понад рік на лікарняному: названі ключові зміни у соціальному страхуванні
старые добрые совковые телефоны там же
Не знаю, что это такое, но показалась интересным, кнопочки там всякие
Это, я так понял, экран радара
Один из видов на центр управления. Внутри корабль выглядит старомодным, стерильным музеем.
А это лифт
Кают кампания для офицеров
Список телефонов на борту
Кают кампания
Такие милые занавесочки, а за ними пусковая установка Базальта
Стул крепится к полу специальным крюком
Пианино до сих пор отлично играет.
Каюта офицера. Ванная с туалетом
Спальня
Аппартаменты
В 2002 году здесь явно кто то спал
Морской уют:)
Вид на пусковые установки Базальтов с мостика
Сам мостик, собственно
Весь корабль утыкан различного рода антеннами
Циклопическое сооружение
На капитанском мостике
Много всяких приборов, о назначении многих даже не догадываюсь. В данном случае, вроде все ясно.
Вот такая вот рубка. Там сидит с каждой стороны по вахтенному, который смотрит вперед. А сам рулевой находится в отдельной кабинке, по сути он не видит даже что впереди.
Вот это и есть кабинка рулевого
Малый, вперед
Вот это было возле перископов
Все
По подсчетам специалистов стоимость этого корабля может колебаться на уровне 400-600 млн. долларов. Думаю, что с учетом нынешнего состояния Украины продажа крейсера России было бы наилучшим выходом из сложившейся ситуации. Еще в декабре 2009 года директор Казенного исследовательско-проектного центра кораблестроения (Николаев) Евгений Борисов дал достаточно четкую характеристику ситуации относительно крейсера.
«Вам хотелось бы купить корабль, который заложили еще в 80-е годы, технический проект которого утвержден в 1974 году? За это время сменилось минимум три поколения военной техники. В том виде, как он есть, корабль морально устаревший. Часть оружия, которое на нем есть, уже снято с вооружения в России. Поэтому, естественно, они все в раздумьях», – сказал эксперт «Новому Региону».
«Россия уже приступила к строительству фрегатов, следующие у них – эскадренные миноносцы. И по своей боевой эффективности они сопоставимы с этим проектом крейсера», – отметил Борисов.
«Что касается действующего крейсера «Москва», то он некоторую модернизацию прошел. На нем заменен ударно-ракетный комплекс, выполнен еще ряд модернизационных работ. Но, тем не менее, крейсер «Москва» был сдан ВМФ СССР еще в декабре 1982 года. Прошло уже 27 лет. А срок службы корабля – 30 лет. Делайте выводы», – резюмировал украинский корабел.