Народный депутат Украины, экс-министр инфраструктуры Борис Колесников похвастался достижениями в области хюндаизации всей страны, в частности, сообщив журналистам, что «за последние две недели ни один поезд не опоздал больше чем на 17 минут».
«То есть, прогресс есть, и я думаю, что в середине февраля мы вообще збудем об этих (регулярные поломки в пути и опоздания корейских поездов Hyundai. — Ред.) проблемах», — пообещал Колесников.
Отвечая на вопрос о сгоревшей из-за очередной поломки поезда железнодорожной станции под Киевом, Борис Колесников ответил, что «это не проблема».
Как сообщалось, при поломке скоростного поезда Hyundai, которая произошла 21 декабря в Киевской области, был оборван контактный провод, что привело к короткому замыканию и пожаре на станции. Подробности аварии описал на своей странице в сети Facebook Вадим Беспалов.
«При проезде Хюндая станции Клавдиево был сорван контактный провод. Он завис на ж/б столбиком, который был установлен над кабельной трассой. В итоге ток пошел по столбику в кабель в релейную, где находились люди…. В результате начался пожар, который уничтожил технику почти на миллион гривен. Техническим языком это звучит так: «короткое замыкание, попадание в кабели устройств СЦБ высокого напряжения 27 кВ, с последующим возгоранием устройств СЦБ на посту ЭЦ в релейной», – написал Беспалов. Он уточнил, что люди в результате происшествия не пострадали.
Фото со страницы Вадима Беспалова в сети Facebook
Автор также пишет, что власти факт пожара скрыли, а бывшую железнодорожную станцию превратили в обычную платформу.
Как видно, и для экс-министра «это — не проблема».
Также Колесников, по сути, упрекнул граждан Украины — в безалаберности и беспечности. В частности, говоря о случаях смертей под колесами Hyundai, экс-министр отметил, что в Украине всего 10 корейских поездов, в то время как на дорогах каждый день погибает по три человека, поскольку они сами «ходят по рельсам».
«Вы пишете каждый раз, что Hyundai сбил человека. У нас всего 10 Hyundai. Каждый день на дорогах погибает три человека. Никому в мире не приходит в голову ходить по рельсам и перелазить через заборы», как это делается в самом центре Киева», — сказал Борис Колесников.
Впрочем, это не первый кивок со стороны экс-министра в сторону, так сказать, прогрессивного мирового сообщества. Так, недавно Колесников, что называется, буквально «обломал» украинских пассажиров, которые пострадали в поездках вследствие поломок «корейцев» и ожидали обещанных им компенсаций.
«Транспорт находится в помойной яме. Вы хотите платить за билеты по 35 грн. за 700 км, и еще чтобы при этом кто-то что-то компенсировал? Такого в мире нет», — уверен Борис Колесников.
Напомним, ранее Борис Колесников заявил, что проект по запуску корейских скоростных электропоездов Hyundai в Украине «достался» ему от прежнего руководства министерства. Кроме того, на таком парке поездов настаивали и службы самой «Укрзалізниці», сказал экс-министр.
"З глузду з'їхали": Буданов висловився про удар баллістикою "Кедр" по Дніпру
Аудит виявив масові маніпуляції із зарплатами для бронювання працівників
Морози до -6, сніг, дощ та сильний вітер: мешканців Київщини попередили про небезпечну погоду
Путін визнав застосування нової балістичної ракети проти України
«Этот проект достался мне от предыдущего руководства министерства. Тем не менее, как человек, который принимал непосредственное участие в этом проекте, могу заявить, что все технические службы ГП «Укрзалізниця» не просто просили, но настаивали на внедрении поездов с местами для сидения», — рассказал Колесников.
«Укрзалізниця» настаивала на таком парке поездов, и его приобрели», — добавил он.
Колесников также рассказал, что перед запуском предлагал прогнать Hyundai по Великому Сибирскому Пути.
«Хотя я не железнодорожник, но все-таки предлагал в январе прошлого года прогнать их по Транссибирской магистрали и заодно провести испытания, вместо того чтобы доставлять поезда пароходами. Кстати, россияне нам в этом могли помочь», — сказал Колесников, уточнив при этом, что «Укрзалізниця» отказалась от этой идеи».
Напомним, в течение последних месяцев, особенно с наступлением сильных холодов, скоростные корейские поезда Hyundai начали регулярно ломаться, в результате чего сбивался график движения других поездов, а пассажиры самих Hyundai сидели в салонах с выключенным светом и отоплением в течение нескольких часов. За эту ситуацию извинился и сам Борис Колесников, и компания Hyundai.
На фото: кадр из любительского видео, снятого железнодорожником (после очередной поломки Hyundai, с разбитыми окнами, «толкает в зад» старенький советский «дизель»)
Публикации по теме Hyundai в Украине
«Хюндаизация»: краткий курс для чайников почему «маємо те, що маємо»
«Триумф Колесникова» или как дядя Дима очередной «Хюндай» советским дизелем спасал
Ещё раз о «Хундаях». Пассажиры, СМИ, транспортные начальники, депутаты безмолвствуют. Молчание баранов…
«Понять и простить»? До президента «дошло» все о приключениях поездов Hyundai в Украине
