Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн прогнозує, що невдовзі в Україні можуть зрости ціни на пальне. Пов'язано це із підвищенням ставки ПДВ до довоєнного рівня – з 7% до 20%.

Про це експерт повідомив в ефірі hromadske.radio.

"За бензинами саме так - десь 11 гривень. Там буде найвище зростання податків. Не тільки зростання з 7 поточних до 20%, а там йдеться про зростання вдвічі акцизного збору, акцизного податку - від 100 євро за тисячу літрів до 213 євро, які діяли до березня 2022 року", - сказав він.

Куюн додав, що подорожчання дизельного палива становитиме приблизно 7,5 грн./л. Акцизний збір у цьому випадку зросте на 40%. Водночас акциз на автогаз не підвищуватиметься. Зросте лише ставка ПДВ, тож подорожчання становитиме близько 3 грн.

Паливо в Україні
Паливо в Україні

Експерт пояснив, що рішення щодо повернення довоєнних ставок податків на паливо пов'язане з необхідністю поповнення держбюджету, який більшою мірою витрачається на фінансування армії, адже західна фінансова допомога на це не надається.

"Від того, яким буде бюджет, залежить наша обороноздатність. Ні для кого не секрет, що державі грошей не вистачає. Відповідно, логіка така: минулого року держава пішла назустріч споживачам, скасувавши акцизний збір у критичний момент - у березні 2022 року, знизило ПДВ і тим самим запобігло подорожчанню пального (на той момент десь на 10 гривень за літр). Це тоді мало хто оцінив, бо не відчув зростання. Але держава справді втратила", – пояснив він.

Ціни на пальне в Україні
Ціни на пальне в Україні

Куюн зазначив, що акцизний збір частково повернули у вересні 2022 року, проте бюджет поповнити цими надходженнями неможливо.

"Бачу тут іншу проблему, а саме в тому, що держава може не отримати ці гроші, натомість отримає зростання цін. Ці гроші підуть у кишені ділків, які просто митиму ці податки, їх, як кажуть, оптимізуватимуть, ухилятимуться від них, адже чим вищий податок, тим більше сенсу його не платити", - пояснив він.

Експерт додав, що ще до війни держава зіткнулася з тим, що подолати схеми з ПДВ було неможливо.

"Маленький податок у 7% дуже добре себе показав, оскільки немає сенсу ухилятися від низького податку. Ми говоримо, якщо ви хочете зібрати гроші до бюджету, вам потрібно залишати цей низький ПДВ, який все охоче платять, і збільшувати акцизний збір, трохи його трансформувавши - Поступово розподілити податкове навантаження на різні види пального ", - сказав Куюн.

Він додав, що це дозволить не лише наповнити держбюджет, а й стримати зростання цін на пальне.

Популярні новини зараз

Путін спробує зірвати зусилля України щодо встановлення миру, - Зеленський

"Ми більше не можемо": у Німеччині висловилися про вторгнення Росії в Україну

Без цих документів виїжджати не можна: українським водіям загрожують серйозні штрафи

Польща призупинила видачу прав українським водіям: у чому причина

Показати ще

Ми повідомляли, що мережі АЗС, зокрема WOG, Chipo, Shell, встановили свіжі ціни на бензин, дизель та автогаз на початку тижня.