Підприємець Андрій Бродський розповів, як Airbus будує бізнес на крові, продовжуючи закуповувати сировину в Росії.
Про це він повідомив у розмові з політологом Юрієм Романенком та журналістом Миколою Фельдманом.
Так, Бродський розповів про заяву менеджера компанії Boeing Джефа Карпентера щодо Airbus.
"Два, майже три тижні тому проходила щорічна американська конференція… Співробітники моєї компанії там були присутні і чули виступи одного з керівника Boeing, конкретно того, хто відповідає за закупівлю титанових частин. Він відкрито сказав, що вони передчували ту ситуацію, яка сталася 24 лютого, і з 14 року планомірно почали готуватися до цієї ситуації, знижували свою залежність шляхом накопичення складських запасів, і вони на сьогоднішній день забили склади до кінця 25. Тобто, до цього часу вони в безпеці. Що буде після цього? Напевно, Boeing щось придумає, з урахуванням того, що Boeing – це одне з ключових як оборонних, так і цивільних підприємств в Америці", - зазначив він.
За словами Бродського, під час виступу Джеф Карпентер запевнив, що вони відмовилися від закупівель сировини в Росії.
"Американці зробили це планування, але коли Джеф Карпентер виступав, він сказав про те, що вони відмовилися від закупівель сировини в Росії, не просто сировини, а титанових частин у Росії, навіть незважаючи на те, що вони вклали дуже значні суми у створення спільного підприємства з Авісма на Уралі. Так звана Уральська титанова долина. Там дуже багато грошей Boeing вкладено туди. Вони відмовилися повністю від закупівель у Росії", - розповів Бродський.
А ось на питання, чи збираються вони після війни відновити ці закупівлі, Джеф Карпентер дав практично пряму відповідь: навряд чи геополітична ситуація зміниться настільки, щоб ми могли собі це дозволити.
"Але при цьому він подивився в зал на представника Airbus, а це їхній прямий конкурент, європейський (але деякі так не дивляться на це питання). А Airbus офіційно пролобіював скасування, вірніше, недопущення введення санкцій ЄС у відношенні російської титанової галузі. І вони продовжують закуповувати у Росії. Це факт, на жаль, деякі наші європейські партнери дозволяють собі такі ось речі. Закуповують вони на дуже значні суми, це дозволяє забезпечити обороткою ВСПО-Авісма, яка робить знову ж ті титанові частини для тих же Калібров, Х, Кинжалов та іншої гидоти", - додав підприємець.
Дивіться також відео повної розмови:
