Министерство инфраструктуры Украины выступает за строительство платных мостов за счет частного подрядчика.

О такой инициативе рассказал замминистра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань в интервью «Интерфакс-Украина«.

«Надо и некоторые мосты сделать платными. Большинство мостов строятся в течение 15 лет. Например, Подольско-Воскресенский мост в Киеве или запорожский… Это долгострои, которые забирают деньги из местного бюджета. Возьмем американскую модель: даем это частному подрядчику… Кличко это неоднократно предлагалось. Подрядчик сводит прозрачное финансирование, мы его согласовываем, подписываем и дальше он просто берет плату за проезд…», — пояснил замминистра.

Он также добавил, что в первую очередь, нужно переходить к платным дорогам.

«Это надо делать срочно и в первую очередь начать с Кольцевой дороги Киева, поскольку она переполнена и люди часто ездят по обочине. Одесская трасса также переполнена», — отметил Довгань.

По оценкам Мининфраструктуры, всего на строительство дорог в Украине (в рамках Национальной транспортной стратегии) к 2030 году нужно заложить 50 млрд евро.

«Если будет постоянное финансирование, мы выходим где-то на 35 млрд евро из госбюджета. Остальные 15 млрд должен дать частный инвестор», — отметил замминистра.

Напомним, ранее в Украине ввели новые нормы ширины дорожных полос.

Также «Хвиля» сообщала, что в Украине запретят крайние левые повороты на трассах.

Также стало известно, что Украина потеряет треть трудоспособного населения.

Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook

Популярні новини зараз

"Укренерго" попередило про відключення світла 24 листопада: деталі та причини

Висунули дві жорсткі умови: поляки знову розпочали страйк на кордоні з Україною

Водіям нагадали важливе правило руху на авто: їхати без цього не можна

Путін скоригував умови припинення війни з Україною

Показати ще