Многие автовладельцы считают, что торговая марка на коробке – знак производителя деталей, они очень удивляются и расстраиваются, когда узнают, что это логотип фирмы-упаковщика, который сам ничего не производит, а только собирает эти запчасти, пакует, вносит в каталоги и продает. Но на самом деле это абсолютно законный и очень распространенный вид бизнеса: одна компания не может делать абсолютно все, идет распределение труда: у одних хорошо получается наладить производство, другие берут на себя продажи, рекламу, логистику. В то же время в этом секторе рынка есть свои направления развития различных фирм-упаковщиков.

Типы компаний, которые занимаются упаковкой

Специалисты Авто.Про, проанализировав ситуацию, предлагают свою классификацию фирм-упаковщиков:

  • Однодневки, которые не имеют своего производства. Им интересна только прибыль. Заказы размещают, в основном, на небольших китайских предприятиях, которые производят подделки. Никакого контроля за качеством отбора нет, потому что для них главное – сохранить низкую цену на изделия, быстро их сбыть.
  • Фирмы, которые стремятся упрочнить свое положение на рынке, заботятся о репутации. У них тоже нет своего производства, но они тщательно отбирают поставщиков. Например, Japan Parts работает с японскими производителями, часто в его коробках можно найти изделия Mitsubishi или Kashiyama. Ruville – также компания, которая хорошо зарекомендовала себя, она предлагает подшипники известных поставщиков: FAG, INA, SKF.
  • Компании с собственным производством также приобретают и продают детали своих партнеров. При этом они могут пересекаться. К примеру, в упаковках Lemforder есть запчасти CTR, TRW, Febi. В то же время Febi также активно пакует товары других поставщиков.

То есть в самой системе упаковки нет ничего страшного: это способ ведения бизнеса, когда торговая марка хочет дать покупателю максимально большой ассортимент под своим логотипом. Естественно, выпускать для автомобиля абсолютно все невозможно, поэтому компании покупают большинство запчастей, проверяют их и продают потребителям, к примеру такие, как запчасти на хонду срв 1999 года, которые можно заказать на https://avto.pro/catalog/honda/cr-v/.

Несколько советов покупателям

Профессионалы рекомендуют автовладельцам не отвергать продукцию упаковщиков. Конечно, к тем, кто любит «быстрые деньги», обращаться не стоит, но честные поставщики помогают разобраться в многообразии предложений. По сути, вместо нескольких тысяч названий, которые никому не известны, потребитель получает пару десятков известных фирм, которым можно доверять. Их специалисты уже отобрали, проверили запчасти и предлагают их на рынке.

Но и самим водителям тоже не помешает разобраться в кодировках, названиях. Например, в популярной компании Topran можно найти товары различного уровня качества. Обратите внимание на код 756 – цифровое обозначение китайской продукции сомнительного качества, которую лучше не брать.

Выбирайте запчасти у проверенных фирм, которыми вы уже пользовались, и лучше не обращаться к упаковщикам, о которых вы ничего не знаете.

По материалам https://avto.pro — автозапчасти для иномарок.

Популярные статьи сейчас

Трамп прокомментировал помощь Украине после проекта Джонсона

В ОК "Юг" объяснили, почему ВСУ не удается расширить плацдарм на левобережье Днепра

В Харьковской области взорвался трубопровод, - СМИ

Президент Литвы сделал тревожное заявление об Украине
Показать еще