Двухсистемные электропоезда, которые будут курсировать на направлениях ускоренного движения, будут обслуживать стюарды и старше стюарды. Новым подвижным составом будут управлять машинисты, которым будут помогать помощники машинистов. Весь персонал прошел серьезный конкурсный квалификационный отбор и сейчас осуществляется его подготовка к новым условиям работы.
Учитывая разъездной характер работы, надбавки за выслугу лет, доплату за профессиональный квалификационный уровень, а также повышенную нагрузку, когда один стюард обслуживает по три вагона скоростного поезда, его заработная плата составит до 6-7 тыс. грн. Зарплата старшего стюарда, который будет исполнять обязанности схожи с обязанностями начальника поезда, составит до 7-8 тыс. грн.
Машинисты, управлять двухсистемными межрегиональными поездами, производства «Hyundai Rotem» и «Škoda vagonka», будут получать около 12 тыс. грн. в месяц, а помощники машинистов — около 9 тыс. грн.
На должность стюард поезда скоростного профессиональный отбор прошли 105 кандидатов, на должность старшего стюарда — 30, на должность машиниста скоростного поезда и помощника машиниста — по 50 кандидатов.
Улучшение условий труда железнодорожников и уровня его оплаты — один из важных вопросов, над которым работает руководство области. Реализация этих задач должно стать одним из главных результатов реформирования железнодорожного транспорта.
