Вопрос эффективности латания, ямочного ремонта, – это украинское ноу-хау.
Об этом глава Мининфраструктуры Владимир Омелян рассказал в интервью «Сегодня»
«То есть, от безнадеги, когда нужно хоть как-то закрыть проблему. Премьер абсолютно правильно дал поручение: мы должны смотреть на качество этого ремонта. А у нас просто подходит человек, лопатой заваливает в яму какую-то непонятную смесь и притаптывает ногой. Мы это должны прекратить, потому что на это на самом деле идут значительные государственные ресурсы, это большое финансирование», — заявляет он.
Омелян отмечает, что в объемах сумма выглядит огромной, в пару миллиардов, а по стране оно растекается непонятно куда.
«Я бы очень не хотел, чтобы за счет этого ямочного ремонта у нас появлялись какие-то новые миллионеры», — подчеркнул министр.
«Считайте: у нас 169,7 тыс км дорог разных категорий. Из них 90% убитые в хлам. Из них в этом году имея финансирование 19,2 млрд грн со всех источников отремонтируем аж 1,7 тыс км, качественно, – эти дороги там будут «стоять» еще следующие 5-7 лет. И это аж 1%. То есть, нам нужно еще 100 лет, чтобы с таким финансированием, которое мы сверхмощно собрали, отремонтировать все остальные», — заявил он.
Однако, как омечает чиновник, «за эти 100 лет те дороги, которые мы уже отремонтировали, три раза развалятся».
Напомним, сегодня Владимир Гройсман рассказал, как будут распределять деньги на ремонт дорог.
