На украинских таможнях должно стать меньше бюрократии. Этому в случае окончательного принятия поспособствует законопроект №9532 «О режиме совместного транзита».
Прежде всего, транзитные упрощения ощутят легальные компании, соблюдающие закон, пишет UBR.
По словам чиновников, принятие закона позволит уменьшить количество таможенных формальностей, необходимых для контроля за транзитным перемещением.
«Украинская таможня будет получать от коллег из других стран предварительную информацию о грузах еще до пересечения ими украинской границы, что позволит анализировать операции на предмет их рискованности еще до момента прибытия товаров в Украину. Кроме того, это позволит обоснованно определять формы таможенного контроля, тем самым, не задерживая грузы на границе таможенными досмотрами и другими контрольными процедурами», — говорит замминистра финансов Сергей Верланов.
Пока таможенные органы Украины не включены в совместные ресурсы и базы данных стран ЕС, позволяющие еще до прибытия товара на границу оценить его степень риска, и сократить сроки таможенного досмотра и оформления. Потому компаниям приходится оформлять разные типы документов, и сталкиваться с массой проволочек.
Процедуры проверки занимают много времени, документы, оформленные по требованиям нормативных актов одной страны, не подходят другой. Все это значительно затягивает процесс таможенного контроля.
«Законопроект призван значительно уменьшить как бюрократическую составляющую при оформлении товаров, так и сократить драгоценное время на движение такого товара от поставщика до заказчика. Украина, согласно позиции ЕС, для получения приглашения к Конвенции о процедуре общего транзита, должна доказать способность выполнять ее условия, в частности, используя в одностороннем порядке до одного года национальный модуль Новой компьютеризированной транзитной системы, которая используется договорными сторонами Конвенции», — отметила старший юрист ЮК «Наказ» Анна Гайдукова.
По новому законопроекту, упрощения коснутся не конкретных групп товаров, а надежных компаний, с хорошей репутацией. На первом этапе внедрения этой системы предприятия-экспортеры и импортеры будут проходит тщательную проверку своей надежности. После чего те, кто получит разрешение от Таможенной службы на применение специальных льготных режимов, смогут применить целый ряд упрощений и финансовых льгот.
А именно: общая финансовая гарантия с уменьшением размера обеспечения базовой суммы на 50-70%, вплоть до освобождения от гарантии; самостоятельное наложение пломб специального типа; авторизованный грузоотправитель; авторизованный грузополучатель; таможенная декларация с ограниченным объемом данных.
Компаниям, которые использовали схемы контрабанды или «серые схемы» ввоза товаров, из-за новой системы, наоборот, станет сложнее работать.
«Существенно снизятся возможности ввоза контрабанды в Украину. Конкурентоспособность компаний улучшится. Например, потребители получат товары (технику) обеспеченные гарантийным обслуживанием от производителей. Время на таможенное оформление товаров для перевозчиков, которые будут пользоваться льготами, существенно сократится. Когда компании, получат освобождение от фингарантий, это существенно снизит стоимость доставки товаров», — заверила координатор налогового и таможенного комитетов Европейской бизнес ассоциации Наталья Артемчук.
Применение новой процедуры совместного транзита будет распространяться на все товары и всех субъектов хозяйствования. С одной стороны, у таможенников появится возможность для более тщательного автоматизированного контроля за перемещением товаров. С другой — субъекты внешнеэкономической деятельности будут иметь право на получение специальных транзитных упрощений.
С начала 2019 года количество жалоб на работу украинской Гостаможслужбы немного уменьшилось, говорят эксперты. Однако грузы по-прежнему подолгу простаивают на границе. Чаще всего задержки связаны с подтверждением таможенной стоимости. Компании указывают свою цену товара, а таможенники называют ее заниженной. Обвиняют бизнес в том, что он хочет уплатить меньше налогов.
Баррозу: Путин говорил мне, что не хочет существования Украины
Зеленский лишил госнаград бывших министров, депутатов, силовиков и артистов: список предателей
В 2024 году в Украине началась Третья мировая война, - Залужный
Водителям напомнили важное правило движения на авто: ехать без этого нельзя
«Много вопросов вызывают и грузы, где разные товары идут комплектом, например, зонтики с купальниками. У них разные коды. В которых, кстати, тоже могут быть ошибки, если груз идет, к примеру, из Китая, где этим особо не заморачиваются. Таможенники хоть и обязаны оформлять грузы в течении 4 часов, но у них есть право задерживать товар до 15 дней. Что для поставщиков продуктов питания, например, — недопустимо. Поэтому бизнес соглашается платить пошлину по завышенной таможенной стоимости, а потом оспаривает все в судах. Обычно он выигрывает иски, и переплаченные суммы возвращаются на расчетный счет компании», — рассказала налоговый консультант Александра Томашевская.
Юристы положительно оценивают законопроект, который переводит операции с украинской таможни в единое таможенное пространство ЕС. Такой подход решает главную проблему. Импорт, который уже прошел таможенные процедуры Евросоюза, не сможет считаться рисковым. А подтвержденная европейцами таможенная стоимость будет автоматически приниматься украинской таможней.
Новая система должна быть удобной и практичной, однако заработает не сразу.
«Считаю, это не произойдет автоматически. Это невыгодно нашим таможенникам. Хотя декларация ЕС будет надлежащим и достаточным доводом в пользу налогоплательщиков. Поэтому, со временем, с помощью судов, можно ожидать имплементации правовых норм ЕС украинской таможней. И, соответственно, будет не только ускорение и удешевление движения товаров, но и удешевление импортных товаров в Украине», — сказала руководитель отдела налоговой практики АО «Эм Джи Груп», адвокат Наталья Дубина.
Об упрощении и удешевлении транзитной процедуры для бизнеса уверенно можно говорить только после присоединения Украины к Новой таможенной транзитной системе (NCTS). А также после отладки оперативного обмена информацией между украинской и европейскими таможнями.
«Украина сможет интегрироваться в общую транзитную систему NCTS, в которой участвуют страны-члены ЕС, ЕАСТ, Турция, Македония и Сербия. Субъекты хозяйствования смогут использовать единую таможенную декларацию для перемещения товаров от страны отправления в страну назначения через все страны договорных сторон Конвенции без задержек. А это означает в будущем возможность обмена таможенной информацией в режиме реального времени с 35 странами европейского региона», — заметила Анна Гайдукова
Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook
