По мысли инженеров ателье, развитый аэродинамический пакет и более мощные моторы придадут кроссоверу мужественности и спортивности.
Помимо вышеперечисленных качеств, в списке новых достоинств Range Rover Evoque значится и «мускулистость» — благодаря новому бодикиту ширина кроссовера выросла на 70 мм в районе передней оси и на 80 мм — в области задних колесных арок. Кроме того, в состав стайлинг-пакета входят экстравагантный передний бампер со светодиодными вкраплениями, накладки на пороги, развитый задний бампер с центральным выпуском и внушительный спойлер на крышке багажника.
Инженеры Hamann прошлись практически по всем предлагаемым для Evoque силовым агрегатам, несколько увеличив их отдачу. Рецепт используется универсальный: спортивная выпускная система, новая программа управления и более производительные воздушные фильтры. В итоге 240-сильный бензиновый мотор прибавил 38 лошадиных сил и 55 Нм, а дизель — 31 л.с. и 65 Нм в обеих версиях, 150- и 190-сильной.
Завершают проект новая подвеска, заниженная на 30 мм, целый спектр элегантных кованых колесных дисков размерностью до 22 дюймов и обширная программа индивидуализации интерьера.
Стоимости разработанного тюнерами комплекса доработок в Hamann пока не уточняют.
По материалам: Вести.Авто
