Как сообщил руководитель рабочей группы проекта Олег Малич, проект разделен на две части и, согласно технико-экономическому обоснованию (ТЭО), ориентировочная стоимость реализации первой из них, предусматривающей строительство железнодорожного сообщения от аэропорта Борисполь до существующего полотна, ориентировочно составляет 4,6 млрд гривен, второй – 2,6 млрд гривен ,передает Обозреватель
«Фактически это поезд, едущий по существующей железной дороге и не хватает только участка, отходящего в сторону аэропорта, около 7 километров», — сказал он.
«Хвиля» сообщает, что готова за эти же деньги гарантировать постройку как минимум 100 км ж/д путей в Украине. Потому как минимум именно столько можно построить за 1 млрд долларов, которые собираются «зарыть в землю», а в реальности — скорее всего просто украсть.
03-11-2010 00-59
