В рамках программы Европейского Союза "Механизм "Сообщения Европы"" (CEF) согласован проект интеграции железнодорожной системы Украины в транспортную систему ЕС.
Проектная заявка 16 июля 2024 года была одобрена Координационным Комитетом программы, сообщили в УЗ.
Этот проект предусматривает усовершенствование железнодорожной сети и развитие пути 1435 мм для обеспечения технологической совместимости и повышения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Его общий бюджет 85,91 млн евро, CEF предоставит Укрзализныце 42,95 млн евро.
"Украина продолжает свой евроинтеграционный путь и имеет системную поддержку со стороны ЕС. Так, CEF второй год подряд выделяет средства на реализацию стратегических инфраструктурных проектов, которые будут направлены на строительство европути на территории Украины, благодаря чему сможем открывать новые пассажирские маршруты и наращивать транзитный потенциал Украины ", – рассказал председатель правления АО "Укрзализныця" Евгений Лященко.
В рамках указанной заявки планируется реализовать:
проектирование реконструкции сооружений железной дороги с внедрением колеи 1435 мм на участке Чоп – Львов;
проектирование реконструкции сооружений железной дороги со строительством пути 1435 мм и электрификацией на участке Львов - Черновцы - Вадул-Сирет - Госграница;
разработку стратегии реконструкции Львовского железнодорожного узла с учетом перспектив расширения железнодорожной сети пути шириной 1435 мм трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) на территории Украины;
проектирование и строительство пути 1435 мм с электрификацией на участке Павлово-2 / Матевце – Ужгород;
электрификацию пути 1435 мм на участке Чоп – Ужгород.
Также предусмотрены расходы на проведение экспертизы относительно соответствия требованиям TSI вышеупомянутых проектов, а также участков Ковель – Ягодин – Госграница и Медика/Мостиска ІІ – Львов (Скнилов).
CEF (Connecting Europe Facility) – это фонд Европейского Союза, созданный в 2014 году для инвестиций в транспортные, энергетические, цифровые и телекоммуникационные проекты. В частности, это основной инструмент для финансирования развития транс-европейской транспортной сети (TEN-T).
