В Украине спрос на бензин и дизельное топливо увеличился на 10–20% из-за использования генераторов во время отключении электричества, что создает давление на цены.
Правительство в начале ноября освободило генераторы от НДС и пошлины. За первую неделю действия льготы в Украину завезли почти 145 000 дизельных генераторов, сообщила глава Минэкономики Юлия Свириденко.
Украина не производит генераторы, а потребности закрывает поставками из Китая, Турции и ЕС. За девять месяцев 2022 года страна импортировала их на $202 млн, свидетельствуют данные Государственной таможенной службы. Это немного больше, чем за весь прошлый год.
"Пока генераторы потребляют до 10% горючего в стране", – говорит владелец сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин.
В сети ОККО увеличение спроса на бензин и дизельное топливо оценивается в 10–15%. У Socar доля еще больше – 20%.
Запасы горючего начали снижаться, но ситуация контролируемая, уверяет директор по маркетингу ОККО Василий Дмитриев. Чтобы не допустить нулей на стелле, как это было весной и летом 2022, ОККО увеличивает импорт горючего, говорит Дмитриев.
Украина импортирует 600 000–750 000 т нефтепродуктов в месяц. Показатель устойчив уже за последние полгода, отмечает аналитик консалтинговой компании "НефтеРынок" Александр Сиренко.
В ноябре Украина импортировала 672 000 т нефтепродуктов, сообщил заместитель министра экономики Тарас Качка в Facebook. Это на 111 000 т больше, чем в октябре.
"Снабжение осталось на уровне летних месяцев, то есть достаточно высоким для ноября", – говорит директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн.
В первые дни декабря среднесуточный импорт дизтоплива вырос на 11% к ноябрю, бензина – на 15%, говорит Александр Сиренко.
Рост спроса на горючее также обусловлен сезонным всплеском активности перед праздниками. Он будет расти до конца декабря, затем ситуация стабилизируется, говорит Леушкин из Prime.
"Сухих" заправок не будет. У кого-то будет бензин, у кого-то – дизель. Нужно быть готовым, что придется поискать топливо", – говорит он.
Сеть Socar хранит на нефтебазах запас на 10–14 дней. Увеличение спроса из-за генераторов не приведет к топливному кризису, утверждает пресс-служба компании.
"Бусификации конец": Умеров рассказал, как изменится мобилизация в Украине
Питер Тиль про триумф Дональда Трампа, путь к Армагеддону и “бегство из Украины”: что на уме у покровителя Джей Ди Вэнса
Германия меняет условия для украинцев: больше денег и новые обязанности
Морозы с метелями ударят после потепления: синоптик Диденко предупредила об ухудшении погоды
Socar не планирует пересматривать цены из-за ситуации на внутреннем рынке. Из-за внешних факторов – возможно.
Цены в Украине зависят от европейских, напоминает Леушкин. Стоимость дизеля в Европе, по его словам, выросла на 2 грн за литр, бензина – на 1 грн. "Повысят ли еще? Да, скорее всего. На сколько? Можно только угадывать", – говорит Дмитрий Леушкин.
В Европе ситуация усложнилась в связи с началом действия эмбарго на российскую нефть, что может привести к росту цен в Украине на 3–4 грн за литр, отмечает Сергей Куюн.
"Горючего мало, свободных партий почти нет. Цены начинают расти", – говорит он.
Использование генераторов, по его словам, создает дополнительное давление, но не является решающим фактором.
Источник: Forbes Украина
