В ближайшее время Черное море может превратиться в новый фронт войны Украины со страной-агрессором Россией.
Как передает "Хвиля", об этом пишет немецкое издание Die Welt.
Так, морская блокада уже угрожает не только экономике Украины, но и может стать причиной мирового голода. При этом предполагается, что в ситуацию придется вмешаться странам НАТО. Более того, в НАТО уже рассматривают возможность создания "коалиции желающих" для деблокады Черного моря.
Как пишут журналисты, пока что Украине удалось в значительной степени застопорить наступление РФ на востоке страны, на первый план выходит российская военно-морская блокада в Черном море, которой Москва может нанести долгосрочный ущерб украинской экономике и даже спровоцировать мировой продовольственный кризис.
"Морскому аспекту войны до сих пор уделялось гораздо меньше внимания, поскольку изначально она представлялась, мягко говоря, неравной борьбой, в которой российский флот максимально использовал свои преимущества", – заявил один из наиболее уважаемых британских военных стратегов Лоуренс Фридман.
Однако теперь этот аспект войны вышел на первый план. К тому же говорится не только о том, что Украине удалось добиться важных морских побед, в частности, затопив флагман ЧФ РФ "Москва". А также о том, что экспорт украинского зерна морским путем имеет огромное значение для мирового продовольственного обеспечения.
При этом в издании отметили, что до войны Украина экспортировала за рубеж около 75% выращенного зерна, что составляло около 20% экспортной выручки Украины. И 90% этого экспорта осуществлялось морским путем. На данный момент это невозможно в связи с блокадой РФ.
В связи с этим в конце апреля Украина начала доставлять зерно в обход морской блокады, используя железную дорогу в Румынию, чтобы уже там отгружать его из черноморских портов. Однако Россия разбомбила мост на юге Одессы, чтобы прервать это сообщение.
На данный момент на украинских складах насчитывается 30 млн тонн зерна на сумму около 15 млрд долл., которые не могут быть экспортированы. В Die Welt подчеркнули, что единственное украинское зерно, которое сейчас идет за границу, это то, которое Россия украла и теперь незаконно продает.
"Именно поэтому сейчас все чаще звучат призывы прорвать российскую морскую блокаду, а вместе с ней – и удушение Москвой украинской экономики. Британцы уже поставили украинцам современные противокорабельные ракеты, чтобы держать российские корабли на расстоянии, а Дания согласилась поставить наземную систему "Гарпун" для борьбы с российскими военными кораблями", – говорится в статье.
Кроме того, важным фактором прорыва блокады РФ является и контроль над островом Змеиный, который на данный момент захватили оккупанты.
По словам начальника Главного управления разведки Минобороны Украины Кирилла Буданова, кто бы ни контролировал остров, он может в любой момент нарушить движение торговых судов с любого направления на юг Украины.
Он также отметил, что остров является стратегически важным местом для открытия морских путей и Украина "будет бороться за него столько, сколько потребуется".
Обновление данных в ТЦК: могут ли забрать квартиру или авто за неявку в военкомат
Украина начала переговоры о гарантиях безопасности с Португалией
Алкоголь, сигареты и топливо будут продавать по новым правилам
В Украине начало дешеветь топливо: новые цены на бензин, дизель и автогаз
К тому же ранее экс-адмирал флота и бывший главнокомандующий НАТО Джеймс Ставридис спрогнозировал, что Черное море может стать следующим фронтом в войне. Однако он выразил уверенность, что без НАТО или международной поддержки Киев не сможет прорвать морскую блокаду РФ.
"Черное море – это в основном международные воды. Поэтому военные корабли НАТО имеют право плавать практически везде, где захотят, включая территориальные воды Украины, а также 200-мильную зону Украины. Оставлять эти воды россиянам не имеет смысла", – писал Ставридис в комментарии для Bloomberg.
Кроме того, он считает, что западные партнеры могут создать систему сопровождения украинских и международных торговых судов на маршруте, соединяющем Одессу со Средиземным морем через Босфор.
"Это было бы похоже на операцию "Эрнест Уилл", которая проводилась для торговых судов в Персидском заливе во время ирано-иракской войны в 1980-х годах", – сказал Ставридис.
Однако издание также отмечает, что НАТО пока не спешит отправлять свой флот на помощь Украине, опасаясь спровоцировать РФ, несмотря на то, что аналогичные мероприятия проводят в Южно-Китайском море, чтобы исключить противоречащие международному праву претензии Китая на этот район.
Вдобавок к этому Фридман подчеркнул, что операция проходила бы в международных и украинских водах, где нет никаких законных оснований препятствовать свободному проходу торговых судов.
"Россия даже официально не объявила о морской блокаде", – напомнил он.
Фридман объяснил, что эскорт в море имеет оборонительный характер. По его словам, защита будет заключаться главным образом в том, что РФ, атакуя торговые суда с эскортом, будет вынуждена рисковать столкнуться с военными кораблями других стран, которые могут отреагировать на такую агрессию.
При этом издание пишет, что НАТО как альянс вряд ли сможет достичь единого мнения относительно такой операции сопровождения, но отдельные страны и партнеры военного блока могли бы ее обеспечить, особенно те страны, которые наиболее сильно зависят от поставок зерна из Украины, как, к примеру, Египет.
Накануне о коалиции желающих уже говорили министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис и глава МИД Великобритании Лиз Трасс.
"Это будет невоенная гуманитарная миссия. В этой схеме военные корабли или самолеты обеспечили бы безопасный вывоз грузов зерна из Одессы и достижение Босфора без вмешательства России", – сказал Ландсбергис The Guardian. Он также высказался против того, чтобы операцией занималось НАТО.
Среди прочего Трасс же заявила, что Британия готова участвовать в такой операции, но только если будут решены практические вопросы, такие как очищение порта Одессы от мин и оснащение Украины оружием дальнего радиуса действия для защиты порта от нападения РФ.
К тому же она хотела бы, чтобы к операции подключилась Турция, которая, согласно договору Монтре, имеет право отказывать военным кораблям в проходе через Босфор.
В свою очередь Фридман считает, что в ближайшие недели дискуссия о прорыве морской блокады РФ будет только набирать обороты.
"Если война будет продолжаться, то этот вопрос не исчезнет. И чем больше будет угроза мировому продовольственному снабжению, тем сильнее будет давление, требующее принятия решительных мер", – добавил он.
Рекомендуем также к просмотру:
