Сегодня выглядывая в открытое окно нашего поезда и наблюдая огромный шар заходящего солнца поймал себя на одной мысли. Мне вспомнились те святые и светлые дни юности, когда стоя на последней ступеньке мчащегося поезда Лозовая-Красноград, жадно ловил тот момент, когда поезд будет проезжать канал Днепр-Северский Донецк, чтобы ощутить его прохладу поздним вечером.
И вот нахлынувшие воспоминания натолкнули меня на мысль, что наши поезда очень четко отражают наш образ жизни. Передвижение по железной дороге имеет несколько особенностей. Прежде всего, она функционирует как единая система и без определенного набора правил не может работа нормально. Когда вы попадаете в европейский поезд «Интерсети», то вы оказываетесь в технократической среде, где искусственный объект движется на большой скорости, имея искусственную среду. Человек изолирован от внешнего мира и может ощущать его сквозь окна.
В наших поездах такие порядки еще только начинают формироваться. В большинстве случаев ты можешь открыть окно, а если хочется пойти дальше, то открыть и дверь, чтобы стоя на ступеньках вагона вдыхать аромат степного или лесного воздуха, ощущая тугой поток воздуха, который потом вздувает «прекрасный» ячмень под глазом. Ты легко замечаешь одинокого машиниста пригородной электрички, которая стоит в отстойнике, а он что то чертит на шпалах разговаривая с женой по телефону. Да, ты можешь даже услышать при желании о чем они говорят. Ремонтной бригаде, которая стоит у старого вагона и курит, вы можете помахать рукой и что-то крикнуть, а они вам тоже помашут. Неторопливо проплывая мимо старого недостроя между Чопом и Мукачево ты всегда можешь рассмотреть его детали и помечтать о том, что могло бы быть на его месте. Я даже не говорю о ситуации, когда вы можете сорвать стоп-кран, чтобы машинист затормозил поезд в нужном вам месте. А потом вы начинаете замечать, что машинист сам подтормаживает на том месте, чтобы вы прыгнули на ходу, не создавая ему дополнительных проблем.
Транспортная логистика в Украине пронизана множеством таких нюансов, которые оставляют пространство для маленького маневра пассажира. В ней остается место для относительности, которой так богата наша культура. Здесь относительно все, начиная от законов и заканчивая относительными границами расползающегося государства. Как, — кричал мне на пограничном переходе таксист, — мы могли просуществовать 23 года не имея четких границ. На самом деле, отсутствие границ как раз подтверждает общее правило.
Несомненно этот относительный мирок обречен, поскольку цивилизация постоянно упорядочивает подконтрольное пространство. Это очень четко видно на примере польских домохозяйств, которые просто помешаны на стремлении задать пространству вокруг дома определенную геометрию. Я даже не говорю о странах Западной Европы, где геометрия уже давно является ключом к пониманию отношений в этих сообществах, а также причинах их монументального взлета.
В какой то степени жаль, что наш мирок умирает. Однако, опасаюсь, что его смерть будет все такой же относительной:)
