Военные уроки Уинстона Черчилля для Украины

Было время, когда выдающийся предок 61-го премьер-министра Великобритании лично возглавлял атаки своих войск во знаменитых баталий войны за Испанское наследство. Его офицеры всегда шли впереди солдатской массы, заставляя восхищаться их мужеством и непоколебимостью.

В те времена герцог Мальборо даже не подозревал, что его потомок станет свидетелем того, как изобретение американского бизнесмена заведет в тупик лучшее армии мира, заставив их зарыться глубоко в землю — пулемет Хайрема Максима поставил точку в истории «джентельменских» войн, ознаменовав начало создания новых средств уничтожения вражеской армии.

Ужасы Первой мировой войны и череда «инноваций» в области вооружения привела к тому, что уже в 1938 году, ведомые желанием мира, а также мнимым сохранением жизни своих граждан и солдат, Деладье и Чемберлен решились на шаг, который стоил миру миллионов человеческих жертв.

В этой статье будет представлен анализ трагических ошибок французского командования в 1938-1939 годах, доказывающий , что самое страшное явление в момент любого европейского кризиса — это бездействие, или, как принято говорить в наше время — «глубокая обеспокоенность». Также будет сделана попытка рефлексии некоторых значимых военных операций, предпринятых британцами для обеспечения победы во Второй мировой войне, которые были реализованы благодаря замечательному государственному деятелю Уинстону Спенсеру Черчиллю.

Странное поражение

«Вероятность крупных неприятностей

составляет от восьмидесяти до девяноста процентов»

Герман Геринг, 8 июля 1938 года

Мюнхенский кризис во многом стал проявлением феномена, который позже получит название «синдром Первой мировой войны». Его суть, по мнению известного американского историка Эрнста Мэя, заключалась в отрицании французскими и английскими политиками насильственного метода урегулирования «аппетитов Рейха». Камнем преткновения становилась картинка, всплывающая в умах многих обывателей при звуке слова «война» — газовые атаки, бесконечное сидение в окопах, стаи траншейных крыс, артиллерийские обстрелы, град пулеметного огня и много другое. Такие ассоциации вызывали негодование у всех слоев общества, заставляя политиков искать мирные механизмы урегулирования создавшегося кризиса.

Принимая этот факт, Гитлер даже не желал слушать громкие возгласы своих генералов, заявляющих, что « Германия, будь она одна или в союзе с Италией, не в состоянии соперничать с Англией или Францией в военном отношении» (Генерал Бек, июнь 1938 года).

Однако, помимо траншейных ужасов, объяснения «мюнхенского феномена» кроется в геополитических намерениях страны Советов начать новую европейскую войну.

Абсурд?

В апреле 1938 года Генлейн передает в ставку Гитлера срочное донесение, в котором говорит о готовящихся агентами Коминтерна провокациях на немецко-чехословацкой границе. По словам лидера судетских немцев, переодетые советские шпионы должны были атаковать немецкие пограничные заставы, спровоцировав, тем самым, военное столкновение между двумя государствами. Информация была получена от итальянского пресс-атташе, заявившего, что при таком раскладе Франция, как главный гарант безопасности Чехословакии, должна будет начать военные действия против Германии. Новый Европейский кризис даст возможность СССР не только захватить новые территории, но и стать новым гегемоном в Европе.

Чемберлен и Деладье решили не рисковать. Разумно ли они поступили?

Учитывая современную конъюнктуру этого вопроса, я смело отвечу – да!

Впрочем, даже несмотря на предотвращение начала советской чумы, франко-британское руководство так и не сумело использовать выгодный момент для быстрого разгрома немецких войск на западном фронте даже после объявления войны Третьему рейху: французские войска ограничились «легкой» демонстрацией в саарском бассейне, оставив захваченные позиции уже в октябре 1939 года.

Плевать на союзнические обязательства! Мы начинам «странную войну»!

После старта польской кампании, на Западном фронте размещалась, так называемая группа армия «С», командовал которой небезызвестный Вильгельм фон Лееб. Его пессимистические прогнозы сводились к тому, что его солдаты просто не сумеют сдержать натиск даже 10 пехотных дивизий.

Примечательны сравнительные данные общего количества французских и немецких войск на Западном фронте (сентябрь-ноябрь 1939 года):

Показатель Франция Германия Общее число дивизий 98 43 Общее число танков 2500 0 Численность пехотно дивизии 17.8 тысяч человек 16.8 тысяч человек

Учитывая тот факт, что 43 немецких дивизии Лееба, укомплектовывались из новобранцев, многие задавали себе вопрос «почему прославленная армия Вердена не атаковала?»

Помимо тактически устаревшей доктрины ведения оборонительной войны, французские стратеги даже не придавали нужного значения донесениям 2-го бюро разведки, говорившим об отсутствии у немцев не только танков, но и хорошо подготовленных бойцов.

Осложнения вызывало также намерения короля Леопольда III сохранить нейтралитет своего государства любой ценой, что поставило крест на намерениях Гамелена развернуть план Диль – Бреда (план разрабатывался с сентября 1939 по апрель 1940 годов). Главная цель этой операции состояла в «наиболее глубоком проникновении союзных войск в Бельгию,а также занятие оборонительных рубежей на реках Диль и Шельда».

Ради того, что бы окончательно доказать читателю некомпетентность французских генералов, стоит привести один примечательный факт: 10 января 1940 года недалеко от небольшого городка Мехлетен разбился немецкий пассажирский самолет, на борту которого были подробные стратегические планы реализации операции «Гельб». Бельгийская разведка успела спасти более половины документации, доставив ее в Париж лично в руки Гамелену.

Но старый генерал не только не придал должного значения стрелочкам на карте – он даже не учел возможности немецкой танковой атаки (как это и было отмечено на немецких картах) через Ардены.

Завершающим актом драмы военной глупости стало полное игнорирование французским 2-м бюро факта частого появления над Арденским лесом в апреле 1940 года немецких самолетов-разведчиков, проводивших фотографическую разведку.

13 мая 1940 года, уже после начала так называемой «Битвы за Францию», в донесении штаба 1-й французской армии было сказано следующие:

«Никто точно не знает, что происходит»

Итогом беспечности французского командования стал полный моральный разгром французской армии, оккупация большей части территорий Франции, и создание коллаборационистского режима Виши.

Черчилль вопил от ярости, призывая французских политиков драться до конца. Но судьба Франции была предрешена…

Что же касается Гитлера и его генералов, то они пошли ва-банк, доказав на практике знаменитое высказывание американского генерала:

«В этом мире нет гарантий, есть только возможности»

Дуглас Макартур

Авиация – кавалерия войны

Катастрофа, произошедшая во французских штабах, до сих пор дает питательную пищу для ума большинству современных военных историков: имея стратегическое и техническое преимущество, армия третьей республики стала жертвой глупости собственных генералов, неспособных выйти за рамки архаической французской военной доктрины.

Пока несчастная Франция билась в агонии, Уинстон Черчилль приступил к быстрым реформам Королевских военно-воздушных сил, назначив на пост министра авиационной промышленности Уильяма Бивербрука – известного аристократа-бизнесмена, а также организатора антинацистской информационной кампании в межвоенный период.

Поразительно, но статистические исследования британских историков показывают, что сразу после назначения Бивербрука фактический выпуск самолетов превысил запланированный, что свидетельствует нам не только об уровне профессионализма министра, но и о высоком показателе консолидации работников заводов и фабрик.

Месяц

Запланированный выпуск самолетов

(всех типов)

Фактический выпуск самолетов (всех типов)

Запланированный выпуск истребителей

Фактический выпуск истребителей

Февраль

1001

719

171

141

Март

1137

860

203

177

Апрель

1256

1081

231

256

Май

1244

1279

261

325

Июнь

1320

1591

292

466

Июль

1481

1665

329

496

Август

1310

1601

282

476

Всего

8749

8796

1796

2337

В дальнейшем, показатель выпуска самолетов разных типов только увеличился, достигнув своего пика в 1944 году:

Год

Фактический выпуск самолетов разных типов

1941

19 714

1942

20 672

1943

26 904

1944

27 604

1945 (I половина)

9 467

Кроме того, именно в авиационной промышленности было задействовано наибольшее число трудовых ресурсов страны:

Год Количество рабочих затеянных в авиационной отрасли ВПК 1943 1 миллион 712 тысяч 1944 1 миллион 470 тысяч 1945 1 миллион 339 тысяч

Умелая организация производственного процесса не только сумела защитить суверенитет страны, но и стала весомым фактором победы в войне против Германии.

Однако даже успехи сера Бивербрука могли бы сойти на нет, если бы не подвиг британских авиаторов в небе над Британией.

Дабы не быть голословным, приведу цитату Курта фон Типпельскирха — начальника разведывательного управления генерального штаба сухопутных сил Германии :

«Английская авиация вела бои так же упорно, как и искусно. Несмотря на свою первоначальную численную слабость, она имела больше преимуществ, чем, может быть, это предполагали ее противники. Поэтому наступление германских военно-воздушных сил не приняло ожидаемого быстрого развития».

В своей «Истории Второй мировой войны» Черчилль приводит достаточно показательные данные количества сбитых самолетов Luftwaffe и Королевских ВВС:

Дата

Потери английских истребителей

Потери самолетов противника

по германским данным

Потери самолетов противника по британским данным

10 — 13 июля

15

45

63

13 — 20 июля

22

31

49

21 — 27 июля

14

51

55

22 июля — 3 августа

8

56

39

4 — 10 августа

24

44

64

10 — 17 августа

134

261

496

18 — 24 августа

59

145

251

25 — 31 августа

141

193

316

1 — 7 сентября

144

187

375

8 — 14 сентября

67

102

182

15 — 21 сентября

52

120

268

22 — 28 сентября

72

118

230

29 сентября — 5 октября

44

112

100

6 — 12 октября

47

73

66

13 — 19 октября

29

67

38

20 — 26 октября

21

72

43

27 — 31 октября

21

56

60

Если читателю некоторые цифры показались заоблачными, то осмелюсь отметить тот факт, что достижение максимального превосходства над немецкими ВВС достигалось не только за счет высоких тактических навыков пилотов и их умению работать в авиационных группах, но и благодаря широкому использованию радиолокационных установок и густо разветвленной сети службы ВНОС.

Общее потери за 4 месяца были следующими:

Месяц

Потери английских истребителей

Потери самолетов противника

по германским данным

Потери самолетов противника по британским данным

Июль

58

164

203

Август

360

662

1133

Сентябрь

361

582

1108

Октябрь

136

325

254

Всего

915

1733

2698

Справедливости ради необходимо напомнить читателю оправдания Геринга, суть которых заключается в следующих словах: «Если самолет был сбит, англичане теряли только машину, мы же — и машину и экипаж».

Пускай это суждение является субъективным, но оно ярко демонстрирует тактическое преимущество Королевских ВВС, которое, в свою очередь, вылилось в общую стратегическую победу.

Что же касательно кадрового состава Королевских ВВС, то в этой сфере обороны страны была организованна широкомасштабная программа создания специальных летных школ на территории доминионов — Канады, Австралии и Родезии. Обучение проходило по таким программам:

1.Школы первоочередной подготовки (25 школ)

2.Школы основной летной подготовки (25школ)

3.Школы подготовки наблюдателей (14 школ)

4.Школы командиров бомбардировщиков (14 школ)

5.Школа подготовки штурманов (2 школы)

По плану министерства обороны, подобные школы должны были выпускать ежегодно до 28 000 человек, что вполне удовлетворяло кадровые запросы королевских ВВС.

Высокий профессионализм и эффективность каждого пилота заставили Гитлера не только навсегда забыть о планах покорения Британии, но смирится с тем фактом, что отныне пилоты Luftwaffe должны уступить господство в воздухе соколам Его Величества.

Уравнение профессора Линдемана

«Известен случай, когда один немецкий бомбардировщик добровольно приземлился в Девоншире, будучи в полной уверенности в том, что он находится над Францией»

У. Черчилль

Как уже отмечалось выше, Британия выстояла под напором бомб стай Геринга не только благодаря высоким качествам британских пилотов и их слаженному взаимодействию со службами ВНОС, но и хорошо разработанной системе радиолокации, усовершенствованием которой занимались лучшие ученые умы Королевства. И опять не обошлось без поддержки вездесущего Черчилля.

Существенных успехов в развитии и улучшении радара добился один малоизвестный украинскому читателю ученый, — Фредерик Линдеман, разработавший в 1939 году инновационную систему обнаружения групп Luftwaffe.

Изначально, беркут Геринга в ночное время суток использовал для точного направления на место бомбардировки систему «скрещивающихся» лучей, работавшую благодаря сети радиомаяков, установленных по всей территории Европы. Линдеман сумел создать аналог немецких маяков (без разведки не обошлось), переоснастив их датчиками, которые пускали пилота Luftwaffe по ложному сигналу. К июлю 1940 года его система была модернизирована доктором Р. Джонсоном и М. Клерком.

Необходимо заметить, что именно благодаря передовым взглядам Черчилля, обновлению и улучшению систем радиолокации уделялось особое внимание: только на финансирование проектов Линдемана выделялось до 500 000 фунтов в год.

Однако, в декабря 1940 года британская разведка доложила о разработке немцами новой системы наведения авиационных групп — «X-Y».

Если аппарат «X» так и никогда не прошел боевое крещение, то его младший брат «Y» использовал не только систему наведения единичного луча, но и метод радиопеленгации, дававший пилоту точные данные о расстоянии до цели, предоставляя возможность выполнить прицельное бомбометание. Благодаря «Y», ВВС Германии отказались от дневных налетов, отдав окончательное предпочтение ночным бомбардировкам.

«Страх делает волка еще больше»(немецкая пословица)

Британцы не сумели разгадать принцип работы «Y», но они нашли другой способ покончить с пилотами Геринга: к середине 1941 года министерство ВВС оборудовало ночные истребители «Beaufighter» новыми радарами AI Mk.VIII, дававшими возможность обнаруживать вражеские бомбардировщики и истребители по перехваченному от них сигналу.

Но даже несмотря на эффективность работы ночных истребителей, министерство обороны Великобритании начало еще одну широкую программу по предотвращению катастрофических последствий ночных бомбардировок — оснащение зенитных комплексов радарными установками.

По настоянию Черчилля, модернизированные зенитные орудия концентрировались на наиболее подходящих для обстрела участках, давая массированные залпы по вражеским авиагруппам.

Невозможность проводить эффективные бомбардировки Великобритании крупными соединениями бомбардировщиков He-111 заставили немецкое командование начать разработку нового проекта «Vergeltungswaffen», более известного как проект ракет-самолетов «Фау-1» и «Фау-2». К счастью, благодаря активному использованию самолетов сопровождения и заградительных аэростатов, потери среди населения острова удалось снизить, однако, урон, причинённый зданиям, мог вполне сравниться с уроном, нанесенным немецкой авиацией во время Лондонского блица.

Британская горячка Эрвина Роммеля

Как известно, 10 июня 1940 года фашистская Италия встала на сторону Рейха, объявив войну Франции и Великобритании, а уже 10 сентября 1940 года Родольфо Грациани (командующий войсками макаронников в Африке) двинул свои войска по направлению к Британскому Египту.

И хотя к 17 сентября армия Его величества отступила к Мерса-Матрух, оставив итальянцам солидный «кусок» территории Египта, командующий британскими войсками Арчибальд Уэйвелл подготовил своим врагам специальный «подарок», позднее ставший головной болью для немецкого командования.

Сюрпризом стала группа дальнего патрулирования (Long Range Patrol) — специальная разведывательная служба, главной целью которой было уничтожение тыловых коммуникаций итальянских войск, проведение диверсий и разведка боем.

Благодаря оперативным действиям этого формирования в октябре-ноябре 1940 года, Уэйвелл не только получил данные о передвижении и состоянии итальянских войск, но и сумел подготовить план успешных контратак в январе 1941 года.

Довольный результатами контрнаступления, Черчилль уже в марте 1941 года отдает приказ переформировать наспех организованные команды в отряд специального назначения — Группу дальней разведки пустыни (Long Range Desert Group).

Командиром службы стал Ральф Бэнголд – известный археолог и географ, изучавший пустыню Сахара и ее народы. Он сумел не только разработать принципы диверсионной войны в тылу врага, но и проложить специальные маршруты, по которым его солдаты должны были провозить взрывчатые вещества и оружие в тыл врага, без риска быть обнаруженными.

Численность диверсионного отряда составляла 10-15 человек, в то время как общая численность службы – 500 солдат.

По распоряжению Уэйвела, формирование получило небольшое количество специальных грузовиков Ford F30 (4×4), с помощью которых солдаты должны были пробираться через линию фронта.

Такой автомобиль, помимо огромного кузова (зачастую солдаты LRDG перевозили в нем взрывчатку, ящики с патронами и бензин), имел на вооружении 2 -3 пулемета Lewis/Vickers. Иногда, на грузовики устанавливали орудие Bofors, прикрывающее солдат от налетов вражеской авиации.

Особо острая необходимость в действиях LRDG наступила после высадки немецкого корпуса «Африка» в Триполи: смелые и дерзкие маневры Эрвина Роммеля заставили покатиться британскую армию далеко за пределы некогда занятой ими Ливии.

Впрочем, Черчилль понимал, что чем дальше Лис пустыни двигается на Восток, тем более уязвимыми становятся его коммуникации и тыловое обеспечение.

В начале 1942 года премьер-министр увеличивает финансирование группы, заказав для нее 200 единиц Chevrolet 1533X2 30 CWT.

Эти машины обладали лучшим двигателем, более вместительным кузовом и самым разнообразным вооружением: изначально, на такой джип устанавливался 1 пулемет M2 Browning, двойной пулемет Lewis и станковый пулемет Vickers. Также, Черчилль посылает группе 50 джипов Willys MB, оснащенных двумя пулеметами Browning M.1919.

Помимо автомобилей, министерство обороны еще весной 1941 года предало службе 2 гражданских самолета WACO серии «С», которые должны были выполнять, как и роль разведчика, так и транспортные функции (экипаж 1 человек + 5 пассажиров)

Имея полный арсенал вооружения, призраки пустыни в середине 1942 года приступили к новой войне с Роммелем: они взрывали склады с оружием, охотились за офицерскими автомобилями, нападали на аэродромы, устраивали диверсии прямо под носом у передовых частей. Но их самой главной задачей было уничтожение складов с топливом, в котором так остро нуждался африканский корпус.

Позже, Эрвин Роммель заявил, что «эти крысы причиняют нам больше проблем, чем вся вместе взятая британская армия!»

В дальнейшем, именно ветераны LRDG составили основной костяк Специальной воздушной службы (SAS), став в ней командирами ударных групп и инструкторами.

После окончания африканской кампании, группа дальней разведки пустыни была расформирована, а ее оставшиеся члены вошли в состав разных специальных подразделений британской армии.

Подытожить этот раздел можно словами Лиса пустыни:

Пот экономит кровь, кровь сохраняет жизни, а мозги сохраняют и то, и другое

Однако на этом африканский маскарад не закончился…

Кровь, сталь, песок и… декорации!

«До Эль-Аламейна мы не одержали ни одной победы. После Эль-Аламейна мы не понесли ни одного поражения»

У. Черчилль

Критическое положение, в котором оказалась 8-я армия в Африке , заставило дядюшку с сигарой тряхнуть стариной – он лично вылетел на линию фронта, дабы встретиться с командирами и солдатами. Увидев неспособность генерала Окинлека предотвратить надвигающуюся катастрофу, Черчилль против своей воли назначает генерала Бернарда Лоу Монтгомери командиром 8-й армией.

Приняв командование, старина Монти успешно отражает попытки Лиса пустыни зайти ему во фланг с Юга: неудачная для немцев атака у Алам-эль-Хальфы заставила отойти Роммеля на линию Карет-эль-Химеймат – хребет Муннасиб – Дейр-эль-Шейн – хребет Митейрия – Тель-эль-Айса.

Первый бой с Монтгомери поверг генерал-фельдмаршала в шок: имея возможность начать успешную контратаку, хитрый валлиец даже не тронул с места свои войска.

Что тогда остановило Монти — не известно. Возможно, он хотел заставить Роммеля поверить в «придурковатость» его противника. Умно!

Но не будем терзать себя домыслами, а вернемся к нашей теме.

Понимая тот факт, что британские войска численно превосходят немецкие силы, Монтгомери решает использовать это преимущество, предоставив Роммелю последнее сражение, цена которого – господство в Египте и выход к Суэцкому каналу.

Решимость Монтгомери в окончательном уничтожении войск Оси подчеркивается его словами, сказанными на одном из военных совещаний: «Мы должны покончить с ними раз и навсегда!»

Однако, начать действительно успешное наступление было не так просто — необходимо было максимально скрыть перемещение танковых войск к северной части фронта, дабы Роммель не подтянул на этот участок 21-ю танковую дивизии , части итальянской дивизии «Арьете» и парашютную бригаду Рамке.

Монтгомери так комментирует стратегическую дилемму:

«Казалось невозможным скрыть от врага тот факт, что мы намерены перейти в наступление. Я решил сделать упор на тактическую внезапность, постараться скрыть от противника те участки фронта, где мы нанесем главный удар, и точное время начала наступления. Это потребовало создания специального плана по введению противника в заблуждение…»

В конце сентября Монтгомери подготовил план «Бертрам», целью которого была маскировка общего перемещения 400 танковых единиц непосредственно к кряжу Эль- Митейрия. Для маскировки танков использовались деревянные конструкции, напоминавшие видом с воздуха обычные грузовики снабжения.

Артиллерию, предназначавшуюся для поддержки наступления 9-й австралийской и 2-й новозеландской дивизий, маскировали под брезентом, выставляя зарядный ящик в качестве капота автомобиля.

Что же касается ложного наступления, которое планировалась непосредственно между хребтами Рувейсайт и Мухафид, то тут Монтгомери предложил проводить демонстрации с использованием деревянных макетов танка «Крусейдер», установленных на обычные автомобили.

Кроме того, на Южном участке появился двойник Монтгомери — Мейрик Клифтон, который не только вводил британских офицеров и солдат в заблуждение, но и уверенно отдавал ложные приказы, демонстрируя вражеским агентам «истинные намерения» британского командования

Что же касается штабной работы, то тут Монти предпринял самые решительные меры: он запретил всем офицерам, знавшим о наступлении, выезжать за пределы фронта:

«С 21 октября прекращались все поездки офицеров и солдат в Александрию и другие города за покупками и с любой иной целью… командиры всех подразделений перестали отпускать подчиненных в увольнительные, не издавая письменных приказов. Предлог для отказа приводился следующий: есть информация о том, что противник в период полнолуния может перейти в наступление, а потому все солдаты и офицеры должны быть на местах»

Удар, нанесенный Монтгомери 23 октября 1942 года, изменил не только кампании в Африке, но и ход всей Второй мировой войны. И хотя стратегическая маскировка передвижения войск не сыграла в этой битве основную роль, все же, по мнению большинства военных историков, операция «Бертрам» позволила реализовать постулат великого Клаузевица:

«Если хотите одержать победу, бейте в самое сердце противника»

Какие уроки могут быть сегодня полезными?

1. Учитывая сегодняшнее состояние украинских войск, главному командованию ВСУ необходимо не только перегруппировать войска, но и прибегнуть к созданию аналога LRDG. Именно подобные высокомобильные формирования способны не только уничтожать тыловые коммуникации сепаратистов, но и существенно снижать их боевой дух, устраивая засады по всей территории Донецкой и Луганской областей. Эффективность подобных соединений увеличивается еще и за счет отсутствия стабильной линии фронта, что позволяет незаметно проникать в тыл врага. Диверсанты сумеют минировать важные транспортные узлы, нарушая на некоторое время поставки оружия из РФ, что повлечет, как тактический, так и стратегический успех.
2. Подобно LRDG, украинские команды должны не только наносить точечные удары по отрядам сепаратистов, но и проводить разведку местности, передавая данные в штабы батальонов и бригад. Кроме того, такие формирования должны тесно взаимодействовать с авиацией, обнаруживая и уничтожая позиции ПВО, Бук и т.п. Благодаря слаженной работе подрывных команд, украинские авиаторы смогут оказывать более эффективную поддержку с воздуха основным украинским силам.
3. Опыт операции «Бертрам» показывает, что широкие демонстрации могут оказаться для врага не только полной неожиданностью, но и сохранить элемент внезапности. Украинским военным следует принять на вооружение элемент «войны декораций», прибегая к нему в случае необходимости незаметной передислокации войск для атаки на определенный район. Дабы практически «оправдать» вдруг появившееся огромное число декораций, необходимо публиковать в СМИ намеренно завышенные цифры финансовой помощи, полученной от граждан Украины и иностранных партнеров. Следует активно транслировать передвижения украинской техники к линии фронта, создав эффект «массовости». Конечно, подобный комплекс действий должен разворачиваться постепенно. Следует также согласовать план «информационной кампании» с правительством США и Великобритании, дабы у кремлевских властей уходило больше времени на прояснение реальной обстановки.
4. Украине нужен военный символ – личность, способная один присутствием поднять боевой дух солдат. Действующий Президент Украины вполне может справиться с этой функцией, регулярно посещая линию фронта и встречаясь с солдатами.
5. Дабы не повторить ошибок Бельгии во время грозного 1940 года, правительство Украины уже сейчас должно добиваться от руководства США и Великобритании отправки на Восток Украины специальных военных миссий. Их главной целью будет не только оценка состояния украинской армии, но и составление независимых планов военной помощи. Я также хочу отметить тот факт, что Гибралтар и Босфорский пролив контролируются нашими потенциальными союзниками, что дает нам возможность получать военную и гуманитарную помощь через одесский порт.

последнее:

«Заклинаю вас, во имя Христа – помните, что вы можете ошибаться!»

Оливер Кромвель