Качество украинского топлива несмотря на резкий скачок цен сильно ухудшилось, поскольку большинств АЗС применяют технологию разбавления бензина и солярки различными октаносодержащими и антидетонационными веществами.
Об этом пишет finance.ua со ссылкой на директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна.
По утверждению экспертов, сегодня ничто не гарантирует защиту от бензинового или дизпаливного суррогата: ни престиж топливного бренда или трейдера, ни знакомство с заправщиками, ни проверка технического паспорта на топливо.
Причина ухудшения ситуации — на поверхности: в условиях обеднения населения главным инструментом продаж остается низкая цена, а проще всего удерживать конкурентную стоимость — за счет разбавления бензина и дизтоплива различными октаносодержащими и антидетонационными веществами.
Это позволяет «форсировать» низкосортное топливо, выдавая его за более высокосортное.
Во-вторых — узаконить «шмурдяк», производимый якобы для сельхозтехники и автомобилей производства СССР.
В-третьих, топливо просто разбавляется для банального увеличения объема.
«По нашим исследованиям, в прошлом году 19% (около 600 тыс.тонн) реализованного в Украине бензина и дизтоплива были неизвестного происхождения. Уже в январе-апреле нынешнего года эта доля выросла до 25% (180 тыс.тонн). Столицей производства и разлива «бодяги» является Киев — именно сюда больше свозится железной компонентов», — подытожил ситуацию директор консалтинговой группы.
