Насыщенный пар с универсальным атомайзером Eleaf Lemo 3

Новинка придется по душе как вейперам-новичкам, так и опытным парильщикам. На нее можно установить оригинальную обслуживаемую базу или готовые испарители. Изделие обеспечивает образование густого, насыщенного пара.

Интересный девайс

     Популярный производитель электронных сигарет компания Eleaf выпустила на рынок очередную новинку – универсальный бакомайзер Lemo 3. Примечательна данная модель тем, что может работать как с обслуживаемой базой, так и готовыми испарителями. Интересной ее найдут новички, которые еще не готовые перейти на полностью обслуживаемые девайсы. Опытным вейперам изделие так же может прийтись по душе благодаря возможности устанавливать спирали собственной намотки. В целом девайс получился весьма интересным, неоднозначным. Он имеет как свои неоспоримые достоинства, так и недостатки. Давайте ознакомимся с ним подробнее.

Дизайн, комплектация атомайзера электронных сигарет

     Нужно отдать должное представленной новинке – выглядит она весьма стильно, привлекательно. Изделие изготовлено из высококачественной 304 нержавеющей стали. Корпус бака выполнен из прочного Pyrex стекла. Нижний диаметр базы составляет 22,0 мм, а самого бака – 23,0 мм. Весьма удобное решение, позволяющее получить больший объем бака (4 мл), а также отличную совместимость с модами.

     Отдельно стоит отметить богатую комплектацию набора поставки. Помимо самого атомайзера, в него входит сменное стекло бака, два испарителя, две преднамотанные спирали, хлопок, а также сменная база. Кроме этого набор включает дополнительные о-ринги, запасные винты, отвертку и оригинальный инструмент койл-тул. Последний представляет собой керамические щипцы для удобной работы со спиралью обслуживаемой базы. Они имеют весьма интересное основание, которое позволяет легко извлечь испаритель или снять бакомайзер с мода. Так же с его помощью можно открутить верхнюю крышку, которая не имеет удобной накатки. Такой внушительный перечень комплектующих, несомненно, радует – производители позаботились о том, чтобы снабдить покупателя всем необходимым.

Конструкция девайса

     Представленный атомайзер электронных сигарет можно полностью разобрать до мельчайших винтиков, что обеспечивает определенную свободу его использования. При этом его конструкция проста, понятна даже малоопытному вейперу.

     В верхней части расположен 510 дрип-тип. Он выполнен из нержавеющей стали, а внутренняя его часть изготовлена из Delrin. Его можно заменить любым совместимым мундштуком. Под ним находится top cap, плотно закрывающий два отверстия заправки жидкости. Они расположены в верхней крышке, которая является цельным элементом с шахтой испарительной камеры. Отверстия весьма внушительные, в них без труда можно долить состав. Верхняя система заправки – очень удобное решение, которое все чаще встречается на прогрессивных электронных сигаретах. Она обеспечивает простое заполнение бака, отличную защиту от протекания состава.

     Следующим элементом конструкции является стекло бака. Верхняя крышка плотно фиксируется на нем посредством о-ринга. Ключевой элемент конструкции – обслуживаемая база, подробнее о которой речь пойдет дальше. Ее можно заменить необслуживаемым испарителем. Она устанавливается на основание, фиксируется в нем посредством двух винтиков. Чтобы использовать готовый испаритель нужно отсоединить базу от основания, установить специальный адаптер. Последний оснащен 4-мя отверстиями подачи жидкости. После этого необходимо зафиксировать переходник винтами, установить испаритель, предварительно надев на него о-ринг для надежного соединения с шахтой. Основание имеет 510 коннектор, оно оснащено кольцом регулировки подачи воздуха. Последнее имеет два отверстия, открывая или перекрывая которые можно менять силу затяжки.

Обслуживаемая база

     Рассмотрим данный элемент атомайзера электронных сигарет отдельно, поскольку он имеет весьма спорную, с точки зрения эргономики, конструкцию. База оснащена отдельным куполом с 4-мя отверстиями подачи жидкости. Он фиксируется на ней посредством двух винтов. И нужно отметить, что это не самое удобное решение. Для доступа к койлам придется постоянно откручивать мелкие винтики. Во-первых, это не всегда удобно. О быстром доступе к базе можно забыть. Во-вторых, мелкие винтики легко потерять. Так что, данное решение для многих вейперов может стать существенным недостатком конструкции.

     Под куполом находится непосредственно сама база. Она оснащена стойками для фиксации двух спиралей. Минусовая – выполнена немного выше и шире плюсовой для более удобной установки койлов. Но, справедливости ради, отметим, что удобства такое решения не добавляет. Поскольку каждая стойка оснащена всего одним, хоть и внушительным, отверстием фиксации спиралей. Разместить одновременно два койла будет весьма сложно, особенно, если у Вас нет должной сноровки. А вот широкие проточки для укладки фитиля приятно радуют – разместить вату не составит особого труда. Правда, и эта процедура требует наличия ровных рук и определенного опыта – при неправильной укладке возможны протечки. Интересно реализовано сплошное отверстие обдува. Оно идет не вдоль спиралей, а поперек них, обеспечивает достаточный доступ воздуха к обоим койлам. Стоит отметить, что данная база не имеет системы регулировки подачи жидкости на испаритель. Этот нюанс так же можно смело отнести к недочетам конструкции.

     В завершении стоит отметить, что при отлично реализованной системе нижнего обдува новинка обеспечивает образование густого, насыщенного пара. Для любителей «понаваливать» – то, что нужно. Но при этом страдают вкусовые характеристики. При использовании обслуживаемой базы они находятся на среднем уровне. Ну, а готовые испарители, вполне естественно, обеспечивают менее впечатляющие показатели в этой области. Этот недостаток девайса вряд ли можно назвать существенным. Многие модели из того же сегмента грешат подобными недочетами. Но все же этот момент стоит учитывать при выборе изделия.

Подводя итоги по атомайзеру Eleaf Lemo 3

     Представленная модель получилась весьма интересной, неоднозначной. Она обеспечивает образование большого количества густого пара, вкусовые характеристики которого будут вполне типичными для данной линейки. К тому же, новинка работает как с обслуживаемой базой, так и готовыми испарителями. Может удовлетворить потребности как начинающих, так и опытных вейперов. Здесь отлично реализована верхняя система заправки, нижний обдув спиралей. Но в противовес этому мы получаем не самую продуманную конструкцию обслуживаемой базы. Чтобы сменить спирали, придется попотеть.

     Так что, выбор данного девайса скорее дело вкуса, а также готовности идти на компромисс. Если Вы согласны потратить время и терпение на работу с базой, установку спиралей, то новинка вознаградит Вас насыщенным паром. Ну, а ознакомиться с ней, а при желании заказать Вы можете на сайте магазина Rozetka.com.ua, перейдя по ссылке http://rozetka.com.ua/eleaf_eil3sl/p10275647/.