Процедура банкротства «АэроСвита» стало серьезной проблемой для агентов компании. Дело в том, что часть авиабилетов перевозчик продавал не напрямую, а через систему взаиморасчетов BSPlink Международной ассоциации воздушного транспорта (IАТА).
Как пишет Forbes, до недавних пор схема работала, как часы: клиенты заказывали билеты через агентов, те покупали их через систему BSPlink, перечисляя средства на ее счета. После этого BSPlink оставляла себе комиссию за услуги и переправляла средства на счета компании. После начала процедуры банкротства перевозчика схема дала сбой. Без денег остались тысячи пассажиров и агентов «АэроСвита».
Сообщается, что согласно резолюции IATA, в связи с запуском процедуры банкротства «АэроСвита» членство авиакомпании в IATA BSP было приостановлено, а все средства, в рамках системы взаиморасчетов принадлежащие перевозчику и его агентам, – заблокированы. Сумма средств составляет 22,6 млн. гривен.
По данным руководителя одного из отделов в Министерстве инфраструктуры, речь идет о 8000 – 10 000 несостоявшихся пассажиров.
Претензии последних стали главной проблемой агентов перевозчика: «АэроСвит» прекратил выполнять рейсы, клиенты вернули билеты и теперь требуют свои деньги назад.
«Не отдать мы их не можем. Приходится возвращать из своего кармана», – жалуется гендиректор компании «Феерия Флай» Ольга Кулеба, уточняя, что IATA BSP заморозила средства, которые компания перечислила системе BSPlink в пользу «АэроСвита», и отказывается их возвращать.
В аналогичной ситуации оказался и один из крупнейших агентов «АэроСвита» – «Кий Авиа». Компания уже вернула пассажирам за неиспользованные билеты на рейсы «АэроСвита» с 9 по 15 января 2013 г. 1,1 млн гривен из своих средств.
17 января 2013 г. Киевский хозяйственный суд постановил взыскать с Международной ассоциации воздушного транспорта в лице IATA Украина в пользу «Кий Авиа» долг в размере 149 400 гривен. А 22 января 2013 г. этот же суд запретил IАТА отключать «Кий Авиа» от системы BSPlink. На оба решения суда IATA подала апелляции, которые будут рассматриваться на следующей неделе.
Вернуть свои деньги в судебном порядке пытается еще один агент проблемного авиаперевозчика – компания Travel Professional Group. Система не вернула агенту несколько миллионов гривен. Очередное заседание назначено на 28 февраля 2013 г.
«АэроСвит» судебную тяжбу IATA BSP начал 6 февраля нынешнего года. Перевозчик через Хозяйственный суд Киева требует взыскать с ответчика 22,6 млн гривен. Рассмотрение дела назначено на 5 марта.
«Из-за блокировки своих средств компания лишилась возможности проводить расчеты за предоставляемые ей услуги. Из-за этого положение компании усугубилось, пришлось отменять многие рейсы», – жалуются в пресс-службе «АэроСвита».
В самом представительстве IАТА Украина от комментариев на эту тему оказываются. А в европейском офисе IАТА в Женеве сообщили следующее:
«На обращение «АэроСвита» о восстановлении членства в IATA мы предложили ей внести гарантийный депозит, который обеспечивал бы целостность нашей системы и не подвергал риску другие авиакомпании и турагентства. «АэроСвит» внести такой депозит отказался, поэтому, в целях сохранения целостности системы, мы заморозили выплату средств». Уточнить сумму заблокированных средств в компании отказались.
CNN спрогнозували дії Путіна у разі перемоги Трампа
Експерти пояснили, чи мають право ТЦК та СП заходити у квартири та будинки українців
Українці можуть отримати екстрену міжнародну допомогу: як подати заявку
В Україні скасували обмеження на перескладання водійського іспиту: що змінилося
Чем закончится судебная тяжба, ни IАТА, ни «АэроСвит» пока прогнозировать не берутся, но, по словам руководителя одного из отделов в Министерстве инфраструктуры, переживать пассажирам и агентам «АэроСвита» не стоит: IАТА BSP рано или поздно вернет им деньги.
