Авиакатастрофа в Донецке могла быть организована намерено, — заявление ГПУ

Сегодня силовые ведомства Украины организовали специальный брифинг, на котором была озвучена еще одна, на сей раз сенсационная версия, над которой работает следствие.

Как пишет Комсомольская правда в Украине, версию осуществленного в самолете теракта предъявил журналистам Виктор Войтышин, заместитель генпрокурора Украины.

«Теракт находится в числе версий, потому что на борту находились три незарегистрированных  пассажира», — заявил Войтышин.

С данной версией готова согласится Служба безопасности Украины.

«Двое сотрудников следственного управления СБУ включены в следственную группу, они отрабатывают версию о нахождении каких-либо посторонних предметов, веществ или механизмов на борту самолета», — отметил заместитель главы СБУ Владимир Породько.

Сообщается, что следственная группа состоит из 30 человек, назначено 55 экспертиз, допрошены 19 человек, диспетчера аэропорт допросят сегодня.

Замгенпрокурора журналисты также спрашивали  том, что в интернете якобы гуляет справка о том, что самолет налетал более 50 часов – и это предельный для него пробег. Однако замглавы СБУ сообщил, что сертификат самолета действовал до 5 апреля этого года и, в свою очередь, глава следственного управления МВД Украины Василий Фаринник сообщил, что самолет налетал всего 7600 часов. При этом совершил 32 645 посадок.

Вместе с тем, журналисты посчитали, что таким образом самолет совершал посадки каждые 15 минут.

До сегодняшнего дня были известны четыре версии трагедии:

1. Человеческий фактор: пилот «промазал» при посадке, и колеса вместо бетона попали на обочину.

2. Техническая неполадка: при посадке не сработали тормоза.

3. Плохая видимость, помешавшая пилоту оценить обстановку: несколько дней Донецк был окутан туманом.

4. Неисправность воздушных и наземных приборов навигации.

Специальная комиссия МВД, прокуратуры и СБУ продолжает изучать бортовые самописцы.