Транспортна галузь Польщі, яка є однією з найпотужніших у Європі, зіткнулася із серйозними викликами.
Як передає "Хвиля", про це повідомляє спеціалізований ресурсний 40ton.net, посилаючись на звіт Manpower Group.
Так, дефіцит товарів та суттєве падіння тарифів змушують компанії скорочувати витрати, що призведе до масових звільнень водіїв. Очікується, що з квітня втрати робочих місць у секторі можуть становити до третини і більше.
Як зазначається, криза в транспортній галузі загострюється з початку весни і розвиватиметься далі. При цьому настрої підприємців перед викликами цього кварталу не дуже позитивні.
У вибірковому опитуванні компаній транспортно-логістичної галузі їх плани працевлаштування відповіді були неоднозначними. Виявилося, що 34% підприємців зізналися, що "швидше за все, скоротять кількість співробітників у другому кварталі цього року". Це не дуже втішний показник для транспортного сектору країни.
Однак третина компаній не порушуватиме кадрову цілісність. Зокрема 36% компаній заявили, що збережуть поточний персонал. І лише 29% транспортних компаній розраховують на додаткову зайнятість. Щодо решти компаній, то вони не змогли визначитись.
Загальний баланс виглядає так: на 5% більше планується звільнити співробітників, ніж найняти додаткових людей. Для Польщі, де транспортний сектор є одним із найпотужніших у Європі, це є тривожним симптомом кризи.
Так, якщо 2022 року польські автоперевізники виконали 43,4% усіх каботажних перевезень у Євросоюзі, то тепер освоїти цей сегмент транспортних послуг буде надто складно.
Крім того, у звіті йдеться про те, що настрої в транспортно-логістичній галузі погіршилися досить раптово. Попередні дослідження показували, що лише три місяці тому ситуація була протилежною: на 18% більше компаній планували збільшити штат співробітників, ніж скоротити. Зазначимо, що такий самий позитивний настрій на цю тему зберігався і минулого року.
Раніше писали, що Польща готує нові обмеження для України.
