У російському цивільному авіапромі назріває криза, що загострюється проблемами з авіаційним паливом і каскадом технічних поломок.
Про це заявив експерт у сфері енергетики Андрій Закревський у бесіді з Юрієм Романенком.
За його словами, Росія зіткнулася з необхідністю імпорту авіаційного палива, що стало наслідком нездатності місцевих підприємств виробляти високоякісну гас без переробки величезних обсягів нафти.
Читайте також: Крах нафтової промисловості РФ: експерт розповів, чому масово закриваються НПЗ.
"Авіаційне паливо Росія вже почала або скоро почне імпортувати. Проблема в тому, що високоякісної авіаційної гаси без переробки тонн нафти отримати неможливо", — пояснює Закревський.
Експерт наголошує, що критична ситуація з паливом призвела до збільшення авіаційних інцидентів, особливо помітного під час пікового навантаження навколо новорічних свят.
"Під час інтенсивних польотів до Таїланду та по Росії авіалайнери почали здійснювати аварійні посадки. Кількість поломок зросла геометричною прогресією, особливо через величезну кількість рейсів перед Новим роком", — додає він.
Закревський також пов'язує зростання кількості інцидентів з міжнародними санкціями та сезонними особливостями, зазначаючи, що якість авіаційного палива особливо критична у зимовий період. "Санкції продовжують впливати на авіапром, і коли настає зима, проблеми лише посилюються. Влітку літаки ще більш-менш можуть літати, але взимку — просто не в змозі", — робить висновок експерт.
Рекомендуємо відео:
