Незважаючи на погрози Росії, десять кораблів без інцидентів здійснили рейси до основних українських портів у Чорному морі.
Про це пише Bloomberg.
Видання пише, що Україна зробила сміливу ставку на створення власного торговельного маршруту після зриву "зернової угоди" з Росією, і вона виправдалася.
Bloomberg називає успіх символічним, адже від судів досі потрібні обережні маневри біля узбережжя Болгарії та Румунії, коли вони прямують до України.
Джерела зазначають, що 1 жовтня два кораблі дійшли до Одеси, ще два — до Чорноморська та ще одного до порту Південний.
Ще п'ять суден увійшли до портів тимчасовими коридорами, завантажилися і вийшли назад у море 16 вересня. Крім того, ще п'ять суден, що застрягли в Україні з початку війни, скористалися тим самим маршрутом.
Bloomberg наголошує, що це означає, що всі три ключові чорноморські порти України відновили прийом суден.
Водночас, зазначається, що такі обсяги не можна порівняти з сотнями рейсів, які відбувалися в рамках Чорноморської зернової ініціативи.
Однією із проблем залишається страхування судів, що ходять у ризикованому районі. Однак, на знак того, що нова стратегія України працює, страховий брокер Miller запропонував "повне страхування військових ризиків" для суден, які скористаються тимчасовим коридором.
Раніше видання Financial Times написало, що Україна готується відкрити порти для всіх вантажів.
