Спецоперація "Синиця": у ГУР розповіли, як виманили в Україну російський вертоліт Мі-8

Головне управління розвідки Міноборони України розкрило подробиці однієї з найкращих своїх спецоперацій, яка отримала назву "Синиця".

Як повідомляє "Лівий берег", про подробиці цієї операції представники ГУР розповіли на закритій прес-конференції за участю російського пілота, який пригнав в Україну вертоліт Мі-8АМТШ ВКС РФ.

Нагадаємо, 23 серпня стало відомо, що російський гелікоптер Мі-8 приземлився в Полтаві і, як виявилося пізніше, повітряне судно не втратило орієнтир, а діяло в рамках спецоперації ГУР.

Спікер ГУР Андрій Юсов та журналіст, військовослужбовець та режисер, автор циклу документальних фільмів "Військова розвідка України" Артем Шевченко розповіли про історію загалом, відзначаючи, що операція "Синиця" стала однією з найкращих. Причому Україна отримала "нового друга" в особі російського льотчика, гелікоптер 2016 року випуску, який став єдиним в арсеналі України, та запчастини для винищувачів.

При цьому цей прецедент спрямований на максимальне розголошення – російські пілоти повинні знати, що якщо вони не хочуть воювати, то мають вибір і вихід. Також ГУР зуміла показати, що дотримується обіцянок воєнного часу.

Що відомо про пілот

28-річний гелікоптер Максим Кузьмінов, який також був присутній на прес-конференції, запевнив, що вірить у Бога і вже нічого не боїться. А правильне рішення він ухвалив у день повномасштабного вторгнення Росії в Україну – 24 лютого 2022 року.

"Я спочатку чітко розумів, що ця війна є злочином", - заявив він.

Позицію російського льотчика підтримали і його батьки, які під час підготовки операції завчасно вивезли до України.

Кузьмінов зазначив, що дізнався про можливість не брати участь у війні на боці Росії завдяки програмі Міністерства внутрішніх справ України "Хочу жити". Він сам вийшов на зв'язок із ГУР.

Спецоперація тривала близько півроку, кількість спроб, ім'я чи позивні її керівника та деталі з опрацювання деталей безпеки Юсов пообіцяв розкрити після того, як "російські війська підуть з України геть".

Юсов та Шевчено зазначили, що дату посадки вертольота ВКС Росії у Полтаві кілька разів переносили, а Кузьмінов здійснював вантажні перельоти "зі сльозами на очах". При цьому пілот дав собі слово – не брати участь у бомбардуваннях.

Кузьмінов розповів, що літав до Маріуполя та Бердянська, возив запчастини до винищувачів Су-27 та Су-30. При цьому останній переліт із російської авіабази здійснював у режимі радіомовчання, отримав поранення в ногу на лінії кордону. Він додав, що не крав гелікоптер, а пілотував його за заздалегідь визначеним маршрутом з точки А до точки В Харківської області.

Також пілотові довелося переконувати двох членів екіпажу стати на його бік і залишитися в Україні, але вони не погодилися і одразу після приземлення "пішли у бік російського кордону". Подальша доля екіпажу невідома.

Кузьмінов зараз перебуває в Україні. Очікує обіцяних державою виплат у 500 тисяч доларів та нових документів. Також він дає важливі свідчення. Він повідомив, що має дві пропозиції, над якими він ще думає: залишитися пілотом української військової авіації або виїхати в Європу.

"Вона вільна людина вільної країни, а ми громадяни країни, яка дотримується свого слова та поважає свої закони", - зазначив Юсов.