Вибух на Кримському мосту став для Путіна і всього російського суспільства черговим шоком, який стався за втратою частини окупованих територій на сході та півдні України. РФ відразу звинуватила у підриві українські спецслужби і запустила в інфопростір свою версію події — з вантажівкою, начиненою вибухівкою.
Але частина західних експертів вважає, що вона виглядає сумнівною та не відповідає дійсності. На їхню думку, вибух стався з-під моста і міг бути зроблений за допомогою пілотованого або безпілотного судна або зарядів, закладених під спорудження водолазами, пише The Wall Street Journal.
Відразу кілька фахівців з будівництва мостів та підриву великих будівельних конструкцій вважають, що пошкодження, які отримав Керченський міст, не могли бути спричинені закладеною у вантажівці вибухівкою. Колишній експерт британської армії з питань руйнування мостів Тоні Спамер сказав, що вантажівка, замінована бомбою, утворила б дірку посередині моста, але її не було б достатньо для того, щоб перерізати арматуру і спричинити обвал конструкції.
"Щоб домогтися цього, потрібно атакувати всю ширину моста. Дивлячись на відео, здається, що напад був скоєний знизу. Це дуже важка робота", - сказав він.
Девід Маккензі, який займає посаду старшого технічного директора COWI Holding A/S, — данської компанії, яка проектує та будує одні з найбільших і найдовших у світі мостів, — сказав, що Росії знадобиться кілька місяців, щоб повністю відновити зруйновані прольоти мосту. Він вважає, що заборона руху вантажівок з боку російської влади викликана побоюваннями того, що підконструкцію мосту також було пошкоджено. За його словами, на залізничному мосту, ймовірно, буде запроваджено обмеження за вагою, якщо він знову відкриється.
"Відбулася досить значна пожежа, і це вплине на міцність сталі. Існує дуже велика ймовірність того, що сталь на верхній частині полотна цілком могла бути нагріта до температур, які значно перевищують допустимі межі", - сказав Маккензі.
Джерело: DT.UA
