Кількість імпортерів палива в Україні у серпні порівняно з довоєнним періодом зросла у 5 разів – з 70 до 355 компаній. Це стало одним із основних факторів зниження цін на пальне.
Про це на сайті enkorr.ua у своїй колонці повідомив директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
Експерт вважає, що ціни постійно демпінгують постачальники, яким через загрози ракетних ударів доводиться продавати паливо фактично "з коліс".
Найяскравіше це помітно на ринку автогазу, де оптова ціна за перші 2 тижні липня впала на 40%, а тепер падіння цін сягнуло і роздріб.
"Думаю, вже зовсім скоро на заправках ціна впаде до 25,5-26 грн./л, що для середньостатистичної заправки означатиме заробіток, близький до нуля. Наприклад, "Авантаж" та "Авіас" вже впали у низці регіонів до 26 ,85-26,95 грн. А в Черкасах "БРСМ" та Мotto навчають конкурентів за 25-26 грн. Не треба бути Нострадамусом, щоб передбачити, як у цей лійок затягне решту операторів", - пише Куюн.
Він також зазначив, що очікувати, що такі ціни будуть завжди не варто, адже незабаром уряд може повернути податки, адже дефіцит бюджету зріс до колосальних цифр.
