Директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн розповів, що відбувається на ринку палива, озвучивши ціни на бензин і дизпаливо.
Про це повідомляє " Апостроф ".
"Сьогодні ми бачимо, що на ринку працює близько 300 постачальників дизеля. Завдяки їхнім зусиллям дефіцит пального, що існував навесні, практично подоланий. І сьогодні висока конкуренція вже змушує продавців знижувати кінцеві ціни, хоча це відбувається і не так швидко, як у випадку зі зрідженим газом" , - сказав він.
Куюн зазначив, що максимальна вартість дизеля фіксувалася у червні – 56,6 грн./л у середньому на АЗС України. Наразі ціна дещо знизилася і становить 55,38 грн./л.
Найнеблагополучнішою позицією на ринку палива експерт назвав бензин. Досі немає необхідної заповненості ринку – потреби задоволені на 85-90%. Тобто гострого дефіциту немає, але певна нестача бензину зберігається.
Причиною цього Куюн називає те, що постачанням бензину в Україну займається менша кількість трейдерів – близько 60, адже потреба у цьому виді палива не така висока, як у дизпаливі.
"До того ж є певні технічні складнощі, пов'язані з тим, що для перевезення бензину існують додаткові вимоги. Зокрема, пред'являються більш жорсткі умови пожежної безпеки. І не кожен постачальник може їх виконати. Тому навіть деякі європейські термінали не працюють з бензином, зосереджуючись на дизельному паливі", - сказав він.
Куюн додав, що з українських заправок майже зник А-92, адже його переважно завозили з Росії та Білорусі.
Також на ринку зараз відчутно зменшилася кількість різного роду контрафактного бензину, який раніше був досить поширеним в Україні.
Ракетними ударами Росія знищила всю паливну інфраструктуру, зокрема й міні-НПЗ, які випускали "бодягу".
Незважаючи на те, що ціни на бензин утримуються на стабільно високому рівні близько 50 грн./л, водії можуть сподіватися, що в їхньому баку знаходиться паливо необхідної якості.
