Следователи американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовали отчет о расследовании катастроф лайнеров Boeing 737 MAX.
Они пришли к выводу, что при проектировке самолета компания неверно предсказывала действия пилотов в особых ситуациях.
При создании новой системы для улучшения управления самолетом (MCAS) и последующей сертификации Boeing и Федеральное управление гражданской авиации делали неверные предположения о том, на что будут обращать внимание пилоты в условиях реального полета, когда им приходится следить за множеством показаний в кабине.
В результате NTSB рекомендовал пересмотреть программу сертификации, чтобы она включала в себе правильную оценку работы пилотов в стрессовой ситуации. Совет также предложил разработать обновления для бортовых операционных систем, чтобы те более точно показывали информацию о неполадках.
Источник: Медуза
Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook
