Украинские автоперевозчики с середины сентября один за другим повышают пассажирам цены на пригородные маршруты. В среднем на 20-25%.
Об этом пишет UBR.
Так что всем, кто отправляется в областные центры на маршрутках приходится ехать по поднятым расценкам:
двухчасовой проезд из Киева в Чернигов (140 км) — со 100 грн. до 120 грн.;
двухчасовой проезд Киев-Житомир (130 км) — с 80 до 100 грн.;
трехчасовой проезд Киев-Черкассы (200 км) — со 160 до 200 грн. у транзитников.
В последнем случае ценники подняли те, кто ездят из Киева в Кривой рог и Кропивницкий транзитом через Черкасскую область: поставили 200 грн. за билет. Но совсем скоро столько же будут брать и те, что двигается по маршруту Киев-Черкассы.
«Полгода назад мы повысили стоимость проезда со 140 до 160 грн, но денег все равно не хватает на первоочередные нужды», — отметил в интервью UBR.ua директор компании-перевозчика «Сервис-Авто-2005» Анатолий Жигаловский.
Перевозчики хором повторяют четыре ключевые причина пересмотра своих тарифов:
Подорожание топлива. «Поднимали цену в связи с ростом цен на горюче-смазочные материалы. Сперва весной 2015 года — со 60 до 80 грн., а затем и в 2018 году — до 100 грн», — отметил UBR.ua руководитель ООО «Мазар» Александра Чутлашвили.
Новые цены на запчасти. «Выполняем перевозки в основном на импортных автобусах. А запчасти к ним по мере девальвации гривны дорожают», — подчеркнул UBR.ua руководитель ЧП «Владис» Владислав Горбик.
Дефицит кадров и повышение зарплат. «Растут расходы на заработную плату водителям. Как известно в стране повышается минимальная зарплата. Везде растут оклады, и мы идем на их повышение, чтобы удержать людей», — заверил UBR.ua директор «Атасс-Славутич» Владислав Арефьев.
Обновление автопарков. Оно идет крайне медленно, но вскоре автоперевозчикам придется ускорится, поскольку с 1 октября 2019 г. будет полностью запрещено использовать машины переделенные из грузовых. «Нужно покупать новые автобусы, импортные, за валюту, «б/у» хотя и в хорошем состоянии. Мы покупаем относительно новые комфортабельные испанские автобусы 2012-2013 года выпуска, с удобными креслами, кондиционерами», — сказал Арефьев.
Впрочем, на этом подорожания не закончатся. По каким-то направлениям вообще не пересматривали ценники — например, в Славутич. А по каким-то подняли расценки не до конца. Так что стоимость билетов продолжит подниматься.
«Мы думаем поднимать цены. И по Славутичу, и по Чернигову. По маршруту Славутич-Киев мы уже два года ездим за 135 грн. За это время себестоимость перевозок по всей Украине резко возросла — а мы все держим цену. По маршруту Чернигов (ТРЦ «Голливуд»)-Киев у нас очень низкая цена, мы обязательно в ближайшее время будем ее увеличивать», — заверил Арефьев
Одним из способов экономии на междугородних перевозках остаются попутки, которые давно научились находить в интернете. При помощи Bla-Bla-Car вполне реально найти вариант с поездкой в Чернигов за 70-80 грн. В Житомир так можно добраться за 60-80 грн., а иногда можно договориться и за 50 грн. Ведь множество авто едут на Львов и Ужгород, проезжая Житомир по дороге, потому в этом направлении просто уйма предложений.
Аналітик пояснив, чому Європа "обере" Молдову замість України
Сніг, дощ, сильний вітер, а потім потепління: синоптик Діденко попередила про погодні "гойдалки"
У Києві - гострий дефіцит водіїв маршруток: готові дати житло та бронь від армії
Електроенергія знову дорожчає: як це вплине на тарифи на світ для українців
Еще дешевле можно проехать по железной дороге. Электричка в Чернигов будет стоить всего 25 грн. Ежедневно в 6:00 через Чернигов в Киев следует электричка Неданчичи-Киев. Обратно оправление из Киева – в 17:40. Время путешествия – чуть более 3 часов. В течение дня можно путешествовать в Чернигов с пересадкой в Нежине. Удобно согласуются примерно две-три пары пригородных электричек Чернигов-Нежин и Нежин-Киев утром и вечером.
Столько же стоит железнодорожная поездка до Житомира. Прямой электропоезд Киев-Житомир, ходит по вечерам в пятницу из столицы в 19:21, а обратно отправляется из Житомира в воскресение 18:25. Время в пути – в пределах 1 часа 40 минут. Ежедневный же пригородный поезд связывающий Житомир и Фастов (где можно пересесть на киевскую электричку) ходит лишь один раз в сутки: утром в Фастов и вечером возвращается в Житомир.
Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, страницу «Хвилі» в Facebook