По данным СМИ, сделка была якобы совершена через одну из украинских компаний в обход принятых в Евросоюзе ограничений на торговлю с Ираном, пишет «КоммерсантЪ-Украина».
Так, на этой неделе немецкое издание Der Spiegel сообщило, что самолет правительства Германии Airbus A310-304 Theodor Heuss якобы был продан иранской авиакомпании Mahan Air. О факте продажи самолета в Der Spiegel говорится со ссылкой на управление по реализации федерального имущества ФРГ (VEBEG), не называя покупателя. По официальным данным, компания Luftwaffe, обслуживающая правительственные самолеты, продала аэробус за $4,2 млн неким «восточноевропейским инвесторам», не уточнившим цели дальнейшего использования воздушного судна.
Вместе с тем, по информации Der Spiegel, сделка якобы была осуществлена в обход принятых в Евросоюзе ограничений на торговлю с Ираном через украинского посредника — компанию, выступающую «подставным звеном в сделке с правительством Германии».
Официально в ГП «Украэрорух» комментариев не предоставили. Но источник на предприятии сообщил, что авиалайнер пересек воздушную границу Украины, прилетев из Кельна 21 июля рейсом GAF921. «Этот самолет приземлился в аэропорту «Борисполь», однако у нас нет информации о том, что он отбыл за пределы страны»,- рассказал собеседник Ъ.
Аэробус Theodor Heuss A310-304, бортовой номер 1022, серийный номер 499, был построен в 1989 году и принадлежал авиакомпании ГДР Interflug. После объединения Германии перешел к компании Luftwaffe, был отремонтирован и использовался для первых лиц государства. В лайнере есть спальня, душ, он оснащен комфортными креслами. Самолетом пользовались канцлеры Германии — Ангела Меркель, Герхард Шредер, Гельмут Коль, глава МИД ФРГ в 1998-2005 годах Йошка Фишер.
{advert=4}
По словам представителя «Украэроруха», аэробус Theodor Heuss вполне мог покинуть пределы Украины под другим регистрационным номером. В частности, информацию о смене номера удалось найти на немецком информационном сайте Skyliner-aviation.de, который публикует мониторинг продаж авиалайнеров по всему миру. По данным Skyliner-aviation, аэробус A310-304 с серийным номером 499 (ICAO 3F8516) сменил старый регистрационный номер 1022 на EP-VIP и 18 ноября отбыл из «Борисполя» в Тегеран.
В международном аэропорту «Борисполь» вчера официально не подтвердили факт пребывания Theodor Heuss, заявив, что «никто из руководства не может вспомнить, что это был за самолет». Вместе с тем источник в аэропорту «Борисполь» сообщил, что аэробус «долго стоял в «Борисполе» под таможенным арестом, поскольку его хотели растаможить в Украине по многократно заниженной стоимости», что заинтересовало транспортную прокуратуру. «Судя по тому, что самолет улетел, собственник решил все проблемы с властями. Иран обложен торговыми санкциями со всех сторон и не может покупать самолеты в Европе, он делает это через подставные фирмы в Украине, Армении и Турции»,- сказал собеседник.
Примечательно, что иранские авиакомпании и раньше пытались использовать украинских перевозчиков для обхода торговых ограничений в отношении своей страны. В частности, в 2009 году одна из украинских авиакомпаний сдала свой авиапарк иранским перевозчикам. Речь шла о четырех американских самолетах McDonnell Douglas (MD-83).
Эксперты считают, что аэропорт «Борисполь» не несет ответственности в случае размещения самолета «с сомнительной репутацией».
