Прошлого месяца горючее подорожало почти на гривну за литр, но рост цены может продолжиться. Через вопрос экономии топлива становится еще более актуальным.
У современных автомобилей есть вспомогательные системы, которые помогают уменьшать уровень расхода бензина или дизеля. Такие системы выключают двигатель или часть цилиндров или оптимизируют работу двигателя в целом.
Gazeta.ua предлагает 5 систем, которые помогают экономить горючее.
Система стоп-старт. Она выключает двигатель на холостых оборотах. Помимо экономии топлива, система уменьшает выбросы в окружающую среду и шум автомобиля. Она подойдет жителям больших городов, ведь там автомобили до 30% времени проводят в пробке или на светофоре. В этом случае система экономит до 10% топлива. Авто с Stop-Start должно иметь реверсивный генератор (стартер-генератор) и более мощный аккумулятор, чтобы выдерживать постоянные нагрузки при запуске двигателя.
Система выключения цилиндров. Благодаря ней выключается один или более цилиндров при малой нагрузке на двигатель. В некоторых авто это снижает расход топлива до 1л/100 км. Система имеет и недостатки — увеличивается вибрация двигателя
и он работает под дополнительной нагрузкой.
EGR. Эта система экономит топливо благодаря рециркуляции выхлопных газов. Она оптимизирует работу впуска и выпуска топлива, но цифры по экономии производители не указывают. EGR весьма чувствительна к качеству топлива и может выйти из строя. Следует помнить, что система в первую очередь призвана снизить уровень выбросов газа, а уже потом экономить горючее. Поэтому существенно снизить расход топлива не удастся, а ремонт при выходе из строя клапана — не дешевый.
Система рекуперации энергии торможения. Эту систему активно используют на гибридных автомобилях. Рекуперация энергии происходит на обычных авто. При торможении энергия преобразуется в электрическую и подзаряжающую аккумулятор. Это уменьшает нагрузку на генератор, а соответственно на двигатель. Обычное авто с системой рекуперации энергии может экономить до 3% топлива.
Круиз-контроль. Он помогает экономить горючее лишь психологически. Если задать скорость 90 км/ч — автомобиль подберет оптимальные обороты двигателя и держать скорость. На подъемах и спусках система наоборот тратит больше горючего, чем когда водитель контролирует скорость.
