В наше время рынок автомобилей с пробегом перенасыщен автомобилями, которые попадали в дорожно-транспортные происшествия. Опытные мастера «поколдовавши» над ними приводят такие автомобили в «божеский» вид и только потом, они попадают на рынок. Неопытный человек, покупая такой автомобиль, может совсем не заметить капитального ремонта и, впоследствии, покупка такой машины может нести за собой частые поломки и, соответственно, дополнительные вложения. Для того чтобы не попасть впросак, покупая автомобиль с пробегом, нужно просто соблюдать несколько правил. Самое главное правило – это никогда не торопиться, всегда тщательно взвешивать все «за» и «против», а уж потом только делать выводы и, уж тем более, покупку. Ведь купить машину – это не просто просмотреть цены на автомобили марки ВАЗ. Это еще и глубокий анализ самой машины.

Начнем осмотр машины с анализа кузова. Для этого нужно открыть капот и посмотреть на фары. Если есть явные признаки того, что оптика неоригинальна, склеены крепежи или что-то в этом роде – можем сделать вывод, что «передок» битый. Если вы заметили какие-то сколы, то обратите внимание на их цвет. Бывает, Что цвет отличается от родного, это реально, когда запчасти куплены на разборке.

Обратите внимание на болты, которыми закреплены крылья, капот, двери. Потому что в случае, если был кузовной ремонт, то грани на этих болтах будут сорваны. Запомните, просто так болты никто не трогает.

Двигатель должен заводиться и работать как часики – это само собой разумеющееся. Если вдруг что-то не так – то смысла смотреть дальше нет. И даже если все же он работает исправно – то лучше отогнать машину на диагностику. Если вдруг хозяин продаваемого автомобиля не хочет ехать на СТО, то можно осуществить проверну специальным тестером (его стоимость около 80 долларов). Этого вполне достаточно, чтобы совершить поверхностную диагностику. Никогда просто не смотрите на внешний вид двигателя. Очень многие ошибочно думают, что если двигатель чистенький, но при этом в пыли – то все отлично. Есть такие «умельцы», которые вымывают двигатель, а потом вытряхивают на него пыль из мешка пылесоса, например. И все! Как так и надо!

Закатывайте автомобиль на подъемник. Это очень важно. Обязательно просмотрите подвеску, чтобы не бфло подтеков на амортизаторах. Проверьте целостность пружин. Тщательно просмотрите все швы. И если вам что-то кажется не ладным – лучше отказаться от покупки. Ну а если все в норме и осмотром вы довольны – то, конечно же — удачи и ни гвоздя, ни жезла.