Немецкий концерн Volkswagen AG начал осуществлять первые поставки в Европу нового хэтчбека седьмого поколения, модель Volkswagen Golf VII. Немного из истории, хэтчбек Volkswagen Golf является родоначальником автомобилей гольф-класса, выпускается с 1974 года, автомобиль является одним из любимых и востребованных обществом, за свой период существования гольфов, немецкий производитель выпустил более 29 миллионов экземпляров машин. Новый 5-ти дверный хэтчбек разрабатывался специалистами компании, как говорится с «чистого листа», общий облик автомобиля конечно похож на своих предшественников, но, присмотревшись внимательнее можно заметить новшества и различия от предыдущих моделей.
Спереди расположились ксеноновые фары со светодиодными фонарями дневных огней, они разделены узкой полоской жалюзийной решеткой радиатора с центрально расположенным в нем фирменным логотипом компании. В нижней части переднего бампера расположился вытянутый трапециевидной формы двухуровневый воздухозаборник, по бокам которого расположились узкие прямоугольные противотуманнные фары, на капоте по бокам ярко выражены ребра жесткости плавно перетекающие в боковые передние стойки, которые плавно переходят в верхнюю часть крыши и затем с крыши вливаются в широкие боковые задние стойки кормы.
В боковых зеркалах заднего вида встроены в узкие поворотные фонари, передние колесные арки имеют боковую раздутость по верхней окружности, задние колесные арки менее выпуклые и хорошо сливаются с задними крыльями, колесные арки рассчитаны под 15-ти дюймовые колесные диски, вдоль дверей по горизонту благодаря выштамповке четко видны продольные ребра жесткости, задняя часть имеет округлые формы, над стеклом установлен небольшой спойлер, задние фонари со светодиодами строго врезаются в боковые крылья без выпирания, что создает видимость единого «литого» кузова, в нижней части бампера расположились красного цвета габаритные огни, в целом хэтчбек стал выглядеть более широким и приземистым, солидным и привлекательным.
Рассматривая интерьер автомобиля, мы сразу обратили внимание на новые качественные отделочные материалы, центральная консоль развернулась к водителю, в центре ее расположился цветной 8-ми дюймовый сенсорный дисплей с навигатором и камерами кругового обзора, отображающий трехмерную графику, руль внизу чуть приплюснутый по горизонтали, на спицах руля расположились всевозможные функциональные кнопки, установлена система Light Assist для изменения силы пучка дальнего света, оригинальные информационные приборы и цветной бортовой компьютер, 2-х зонный климат-контроль, электронный ручной тормоз, система Park Assist позволяет машине парковаться не только диагонально, но и заезжать задом в гараж, система Multi-collision Brake безопасности или торможения, камера отслеживающая дорожные знаки, круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, для водителя установлена система 5-ти режимов движения: «Комфорт», «Обычный», «Спорт», «Эко» и «Индивидуальный», прекрасные кожаные кресла с подлокотниками, сзади добавилось местно для ног пассажиров на 15 мм, семь подушек безопасности, хорошая звукоизоляция, салон в целом стал свободнее и более привлекательным.
Относительно размеров и технических характеристик, то новый хэтчбек, модель Volkswagen Golf VII выполнен на совершенно новой платформе MQB, вес уменьшился и составляет всего 1205 кг, длина 4255 мм, ширина 1791 мм, высота 1453 мм, колесная база 2637 мм, объем багажного отделения 379 литров, коэффициент сопротивления воздушному потоку 0,27 Сх, езда стала более мягкой и комфортнее.
Модель Volkswagen Golf VII снабжена бензиновым турбированным двигателем TSI BlueMotion объемом 1,4 литра, мощностью 140 лошадиных сил, развивающий максимальную скорость 325 км в час, разгоняющий автомобиль до 100 км за 9,2 секунды, с технологией АСТ отключения 2-х цилиндров при низкой нагрузке на двигатель благодаря этому расход топлива в смешанном цикле составил 4,8 литра, с 7-ми ступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями, CO2 составляет 128 г/км. В целом о новом хэтчбеке сложились прекрасные впечатления
Обзор автомобилей Volkswagen и другие автомобили смотрите на автосайте Автомотобайк http://www.automotobike.ru
* использование материала запрещено без активной ссылки и использованию не более 50% текстового материала.
