Затраты на строительство объектов инфраструктуры достигают сорока процентов от общей себестоимости проектов. По этому поводу Берсиров Беслан, который является заместителем генерального директора ЗАО «Строительный трест», дал свой комментарий «Деловому Петербургу»
Компания «Строительный трест», являясь объединением профессиональных организаций, выполняет функции инвестора, застройщика, генерального подрядчика и субподрядчика, тем самым осуществляя полный цикл строительства и обеспечивая постоянный контроль и высокое качество на всех этапах строительства и эксплуатации объекта.
В рамках реализации проекта жилого комплекса «Невский стиль» в Приморском районе города Санкт-Петербург компания за свои собственные средства построила и ввела в эксплуатацию инновационный детский сад. Что представляет собой этот объект? Общая площадь сада 1600 кв. м., на его территории есть бассейн, научная лаборатория, танцевальная студия для детей, арт-класс и фитнес-зал.
Так как власти Ленобласти отказались строить социальные объекты в новых жилых комплексах за счет бюджетных средств, застройщикам ничего не остается, как возводить школы, дороги, детские сады и спортивные комплексы за свои средства. Такая необходимость была вызвана тем, что покупатели отказываются приобретать квартиры в районах, где не предусмотрены социальные объекты.
Среди объектов, которые необходимо строить за свой счет, также можно назвать различные коммуникации. Так, например, ООО «Элемент-Бетон» сообщает, что реализация проекта по возведению жилого комплекса Лупполово – Финские кварталы предусматривает постройку очистных сооружений и восстановление канализационного коллектора. Более того, застройщик планирует возведение детского сада в рамках частно-государственной договоренности, а также постройку спорткомплекса и реконструкцию школы. Общая сумма вложений в объекты инфраструктуры в этом проекте составят 400 млн. руб. А для того, чтобы возвести жилой комплекс, рассчитанный на 150 квартир, требуется 360 млн. руб.
Более того, правительством Ленобласти было сделано заявление, что строительство инфраструктуры будет финансироваться избирательно, и расходы застройщиков не будут возмещаться полностью. В то же время состояние многих котельных и водоканалов так изношено, что к ним нельзя подключать новые объекты. Хотя правительством предпринимаются определенные попытки по ремонту наиболее ветхих объектов, в районах, которые наиболее выгодны застройщикам, эта работа целиком ложится на плечи строительных компаний.
