Как пояснил «Хвиле» экономический эксперт Алексей Комаров, не смотря на то, что тендер на строительство LNG-терминала объявлен, логика авторов проекта по-прежнему неясна.
«Европейские потребители тоже настояли таки на включении спотовых цен на газ в свои формулы расчетов с Газпромом в прошлом году, после чего спотовые цены значительно выросли и сравнялись с ценами Газпрома. Аналогично Украина сейчас намеревается начать импорт LNG-газа по спотовым ценам, которые не меньше цен Газпрома (с учетом 100-долларовой скидки, ранее полученной Украиной). Ведь во втором квартале этого года средняя спотовая цена NBP составила 346 долл. за 1000 куб. м, что выше 296 долл., которые Украина платит Газпрому по формуле. Как же в таком случае может окупиться LNG-терминал, капитальные затраты на который, как ожидается, составят 1.3-1.5 млрд. долл.?», — недоумевает эксперт.
По мнению Алексея Комарова немаловажно также и то, что терминалы для приема сжиженного газа строит не только Украина. Индия и Китай в 2010-2013 г. добавят 33 млрд. куб. м новых мощностей приема сжиженного газа. Потребители (коммунальные, промышленные) в этих странах куда более эффективны, чем украинские, и платить за те же объемы могут больше. Как Украина может выдержать конкуренцию (как покупатель) на глобальном рынке LNG со стороны динамично развивающейся и эффективной Азии, совершенно неясно.
