«Маючи значний перелік продукції – від вантажного вагонобудування до будівництва швидкісних електропотягів, завод не може вийти навіть на внутрішній ринок», – сказав Кличко, який пройшовся цехами заводу та оглянув вже готові вийти на маршрут вагони міжміського сполучення та вагони метрополітену. За весь період незалежності Київський метрополітен закупив тут всього 5 вагонів метро. На запитання Віталія Кличка про те, чому не купуються вагони українського виробництва для «Укрзалізниці» та Метрополітену, а замість цього імпортують корейські вагони та електропотяги, керівництво підприємства дало відповідь: «Ми цього пояснити не можемо»