Правда, в законопроекте не сказано прямым текстом, что ГТС можно будет передавать в частную собственность, просто отсутствует пункт о запрете приватизации.

— Конечно, то, что у нас не запрещено, то разрешено. Нет пункта о запрете приватизации — домысливайте, как хотите, однако не в этом случаи, — заявил «КП» независимый эксперт по энергетическим вопросам Владимир Сапрыкин. — Речь идет о том, чтобы по решению правительства создать несколько государственных предприятия, которые сейчас входят в «Нафтогаза».

В дальнейшем их можно приватизировать, однако Верховная Рада должна проголосовать за это отдельным законом.

По мнению эксперта, обратить внимание стоит на то, что депутаты собираются позволить правительству распоряжаться собственностью НАК «Нафтогаз». В частности, проводить слияние, присоединение, разделение, отделение, преобразование НАК и его дочерних предприятий, которые осуществляют транзит газа и хранение голубого топлива в подземных хранилищах.

Если Кабмин получит право разделять структуру «Нафтогаза», то реформирование НАК пройдет в сжатые сроки.

— Сейчас реформирование НАК возможно с благословения депутатов. Правительство считает, что это замедляет процесс, — добавил эксперт. По словам авторов законопроекта, реформирование это одно из требований Европы. Недавно Украина подписала с ЕС энергетическую хартию, по которой одно предприятие не может добывать, транспортировать и продавать газ. А в Украине эти три функции выполняет как раз «Нафтогаз».

А в Партии регионов убеждают, что не собираются приватизировать ГТС. Правда, в ближайшее время.

— Законопроект о реформировании НАК — это превентивная мера, чтобы бизнесмены и страны увидели, что можно вкладывать деньги в нашу трубу, чтобы начали поступать предложения об инвестициях. А то у нас нет ни одной заявки, кроме российской, о финансировании модернизации ГТС, хотя на это уже нужно 4 миллиарда евро. Украина не может самостоятельно выделить такую сумму на украинскую газотранспортную систему, — заявил «КП» регионал Вадим Колесниченко. — Но пока никто приватизировать ГТС не собирается.

Напомним, в оппозиции предупреждают: создается правовая основа для передачи украинской ГТС в частную собственность. Из-за этого бютовцы 24 февраля заблокировали трибуну.