Бизнесмен Алексей Крутыбич прокомментировал положение дел в «Укрзалізнице» и указал на проблемы, которые она создаёт для перевозки аграрной продукции.
Своё мнение он высказал в программе «Романенко. Беседы».
«В соглашении с Евросоюзом прямым текстом говорилось о реформировании «Укрзализныци». Государство фактически должно было сохранить монополию только на саму железную дорогу, на рельсы и шпалы, а не на больницы, детские сады, школы и дома отдыха. У «Укрзализныци» много непрофильной инфраструктуры, которую содержат за счёт тарифов. Почему-то руду у нас перевозят по льготным тарифам, а аграрии должны платить полную цену. Не знаю, почему – быть может, они не могут выйти на протест и добиться того, чтобы с их мнением считались. Я не говорю о пассажирских перевозках – у нас они дотируются, как и во многих странах, а, возможно, и во всём мире», - отмечает аграрий.
Он убеждён, что рано или поздно эта ситуация «рванёт».
«Просто не будет вагонов, не будет, на чём везти. Как в своё время вагоны ушли в Россию, а оттуда не вернулись. Сейчас, правда, возвращаются, но уже в виде металлолома. Проблема, о которой я говорю, затрагивает в первую очередь местных фермеров: руду и уголь перевозят по одним ценам, зерно – по другим», - говорит Алексей Крутыбич.
