В 2020 году, по прогнозам Ukraine Economic Outlook, падение реального ВВП Украины останется на уровне -5%. От финансовой пропасти нас спасают рекордные государственные расходы на инфраструктуру в рамках реализации программы «Велике будівництво». Об этом пишет «НВ».

Динамика реального ВВП, вклад "Большого строительства" в рост реального ВВП, %, 2020

«Если в 2019 году команда Владимира Зеленского рассматривала «Велике будівництво» как дополнительную точку роста, то в 2020 году это едва ли не единственный эффективный антикризисный инструмент. Инвестировать в инфраструктуру сейчас призывает львиная доля международных организаций и экспертов», - отмечает издание.

В июне этого года одна из крупнейших консалтинговых компаний мира Deloitte опубликовала общие рекомендации по борьбе с последствиями коронакризиса. В фокусе — разработка государственной стратегии мегапроектов, а также ускорение проектов, которые на стадии разработки. Как отмечают аналитики, именно инфраструктурные инвестиции решают ряд критических для постковидных экономик проблем: сохранение и создание новых рабочих мест, увеличение потребности в отечественных материалах, децентрализация расходов, сохранение экспорта товаров и импорта инвестиций, говорится в статье

Фото: Данные консалтинговой компании Deloitte. Инфраструктура — топливо для экономики

«Инвестиции в постоянную инфраструктуру станут инструментом перезапуска двигателя мировой экономики после пандемии COVID-19 — с помощью развития более устойчивых сообществ, а также создания миллионов рабочих мест», — отмечают эксперты Deloitte.
Как отмечается в статье, на примере Укравтодора видно, что импорт инвестиций в Украину в 2020 году не останавливается.

«Сейчас доля совместных проектов с международными партнерами у Дорожного агентства переваливает за сумму 3,3 млрд долларов. Вместе с запланированными 2 млрд долларов, которые планируется привлечь от пилотного проекта государственно-частного партнерства — это сумма уже больше общего объема кредитной программы МВФ на 2020−2021 год.

Однако если деньги кредиторов мы обычно проедаем, то инфраструктурные инвестиции возвращаются с масштабным ростом для экономики», - резюмируют журналисты.

Как сообщалось, Укравтодор за 5 лет проинвестирует в инфраструктуру 340 миллиардов.