Могучие машины, предназначенные для ремонта и строительства дорог, мостов, туннелей должны оперативно доставляться на место работы. Вся эта тяжёлая, громоздкая техника может передвигаться самостоятельно, но скорость передвижения невелика, ходовая часть рассчитана на передвижение в районе дорожно-строительных работ и не имеет большого ресурса. Гусеничные бульдозеры, краны и экскаваторы хорошо передвигаются по бездорожью, но при самостоятельном передвижении способны разрушить уже имеющееся дорожное покрытие. Поэтому в 99% случаев перевозка дорожной техники осуществляется не своим ходом, а на специальном транспорте.
При доставке на дальние расстояния дорожная техника может перевозиться автомобильным, водным или железнодорожным транспортом. Главные правила безопасности перевозки — общие для всех видов транспорта.
Техника безопасности при перевозке
Мощные громоздкие машины перевозят по автомобильным дорогам на специальных прицепах. При транспортировке важна надёжная фиксация перевозимой техники. Для фиксации используются растяжки – металлические тросы, закрепляющие механизм на платформе. Ещё одним средством фиксации являются тормозные башмаки, ставящиеся с обеих сторон под колёса или гусеницы транспортируемых машин.
Одно из главных правил безопасности при транспортировке механизмов с двигателями внутреннего сгорания: горючее из баков должно быть слито. Также, по технике безопасности, запрещено кому-либо находиться в кабинах перевозимых машин.
Особенности транспортировки разных типов оборудования
Перевозка каждого типа больших машин имеет свою специфику.
- Асфальтовый каток с помощью подъемного крана погружают на платформу прицепа-тяжеловоза; под колёса катка подкладывают тормозные башмаки; с помощью растяжек его прикрепляют к платформе.
- Гусеничные бульдозеры не предназначены для самостоятельного движения по автомобильной дороге. Перед транспортировкой бульдозеры заезжают на платформу по наклонному трапу, затем их прикрепляют к платформе.
- Колёсные экскаваторы могут передвигаться по автодороге на место работы своим ходом, но этот процесс можно ускорить, перемещая их на буксире с жёсткой сцепкой. Гусеничные экскаваторы перевозят на специальных прицепах-тралах. Экскаватор въезжает на платформу трала своим ходом.
- Транспортировка гусеничного крана – сложное мероприятие. Отличие крана от большинства других механизмов состоит в наличии длинной стрелы, которая не должна повредиться при перевозке и в свою очередь ничего не повредить при случайном перемещении. Перед транспортировкой часть стрелы демонтируют и перевозят отдельно. Кран по наклонным пандусам въезжает на широкую платформу тяжёлого двухосного прицепа, имеющего не менее восьми колёс на каждой оси. При перевозке стрела должна быть параллельна земле и обращена в сторону, противоположную кабине транспортного средства, а сам кран надёжно зафиксирован.
- Гусеничные бульдозеры перевозят на тяжёлых прицепах, используя в качестве тягача мощный колесный трактор, например «Кировец». Скорость такой перевозки не превышает 10км/час. Если скорость должна быть больше, в качестве тягача используют тяжёлый грузовик.
Как провезти экскаватор под мостом?
Для перевозки гусеничных экскаваторов используют тралы, представляющие собой полуприцепы с низкой платформой, имеющей повышения на краях. Низкая платформа выбирается, чтобы габариты транспортного средства вместе с грузом были приемлемыми с точки зрения проезда под мостами и в тоннелях.
Тяжёлые прицепы, как и полуприцепы-тралы, используемые для перевозки дорожной техники, представляют собой низкую платформу с повышениями на обоих краях. Ковш экскаватора располагается на возвышении.
Узкие места следует объезжать
Важное значение имеет логистика, то есть выбор маршрута. Как правило, существуют варианты транспортировки, при которых удлиняется путь, но есть возможность избежать опасности не вписаться в узкий проезд, зацепить натянутые провода или встретить низкую арку. Из всего вышесказанного, можно сделать вывод: перевозка дорожной техники это сложное мероприятие в котором имеет значение каждая мелочь. Вот почему лучше доверить такую транспортировку профессионалам.
